毕竟问界M7所搭载的AEB自动紧急制动、GAEB异型障碍物自动紧急制动系统、三元锂电池、阻燃材料等等，在这次事故当中都集体失效。
随即问界的官方也根据家属提出的疑问，进行了详细的解答。在事故发生的时候，该车的每小时车速达到了115km，超过了AEB每小时4km到85km的速度范围，这也导致AEB功能没有触发，而在事故发生时，安全气囊有正常地开启。
而到了5月6日的下午，AITO官方也正式发出了《关于山西省侯平高速路段交通事故中问界新M7 Plus相关技术问题的说明》，以此回应外界关于事故的四大疑问。
追尾死亡3人的交通事故，让不少人纷纷开始质疑起了新能源汽车的安全性，对于这起事故，问界M7也是高度重视，所以他们也在第一时间就出来回应了事故的疑问。
然而，虽说问界M7回应得比较客观，但是依然还是有不少人认为，问界M7即便没有发生自燃，但是起火的根本原因，还是和电池有着很大的关系。