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问界M7安全气囊有正常地开启

问界M7安全气囊有正常地开启

摘要来自:《追尾起火后致3人身亡!遥遥领先的问界M7有没有偷工减料?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《追尾起火后致3人身亡!遥遥领先的问界M7有没有偷工减料?》的片段:

4月26日,山西运城发生了问界新M7 plus追尾洒水车的事故,在此次的事故当中,问界M7突然着火,并且车内的三人也都全部遇难。在事故发生的第二天,遇难的家属就通过互联网发声,质疑问界M7为何在本次事故中会存在安全气囊打不开,AEB无法正常工作等情况。

根据现场事故的视频图片来看,问界M7的车头部分不仅出现了起火的情况,同时它的火势也是非常大。当救援人员想要通过砸窗玻璃的方式进行施救时,不少网友都纷纷开始质疑,为什么问界M7的车门在经过猛烈的撞击后无法正常打开。

而在此次的事故发生以后,遇害者的家属也曾提出过一系列的疑问,其中就包括了养护车是否占用快车道、当时是否有适当的道路警示标志、问界M7大肆宣传的安全技术是否有夸大其词的嫌疑。

毕竟问界M7所搭载的AEB自动紧急制动、GAEB异型障碍物自动紧急制动系统、三元锂电池、阻燃材料等等,在这次事故当中都集体失效。

随即问界的官方也根据家属提出的疑问,进行了详细的解答。在事故发生的时候,该车的每小时车速达到了115km,超过了AEB每小时4km到85km的速度范围,这也导致AEB功能没有触发,而在事故发生时,安全气囊有正常地开启。

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