动力方面，小米SU7有单电机和双电机两个版本，其中双电机的最大功率是673马力，最大扭矩是838牛·米，零百加速时间是2.78秒。新车提供三种续航版本，分别是700/800/830km。
长安马自达EZ-6
马自达作为运动家用车的代表，因品牌国际化战略响应速度较慢，所以在市场上的热度被中国造车新势力淹没。不过这家车企也在积极改变，其与长安深度合作的纯电动轿车长安马自达EZ-6于北京车展正式亮相，吸引了不少消费者的关注。
从设计上来看，长安马自达EZ-6依然保持了家族化设计的明显特征，优雅的车身曲线，再加上经典的魂动红，足以让马自达车迷大饱眼福。新车前脸采用可发光的经典马自达之翼设计，使用了贯穿流水格栅前灯，看上去很有未来感。
长安马自达EZ-6侧面线条流畅，配备了隐藏式门把手，提供两款19英寸的铝合金轮圈，该轮圈也采用了低风阻设计。尾部设计拥有一条高耸的横脊线，脊线下方贯穿式尾灯和独特的后包围造型，使得整车在视觉上较为统一。
内饰上，长安马自达EZ-6采用环抱式游艇风格设计，采用两辐式多功能方向盘配搭嵌入式液晶仪表盘，14.6英寸中控屏为悬浮式设计，车机系统由高通骁龙8155芯片提供支持，让车机系统流畅度和响应速度属于主流水平。
动力方面是大家最关注的点，马自达EZ-6搭载纯电或增程两套动力系统，不过具体的动力参数暂时还未公布。据了解，该车将提供Comfort、ECO、Sport以及自定义四种驾驶模式，配备的智慧驾控i-DM系统能够对驾驶员的操作进行打分并形成可视数据。
极越07
在2024北京车展上，极越汽车旗下的第二款车型极越07首发亮相。新车定位中型纯电轿车，基于SEA浩瀚架构打造而来，搭载8295芯片和高阶智驾系统，以及上车2.0大模型，在智能化方面很有看点。
从设计上来看，极越07采用了家族式设计风格，整体看上去圆润也很饱满，前脸采用了封闭式进气格栅，两侧灯组通过U型日行灯组连接，前包围底部中央设计有尺寸较大的通风口，以满足动力系统的散热需求。