作为汽车圈的一次巨大盛会,2024北京车展的热度非常高,据车展组委会统计,本届北京车展全球首发车超110台、概念车超40台,新能源车型达到278台。其中值得关注的是,本届车展车企们也带来了不少优质的轿车,接下来就带大家了解。
小米SU7
自从小米SU7上市以来就很受欢迎,不少体验店都排起了长长的队伍,无论是准车主还是潜在人群都想体验一下“小米的第一台车”,在本届北京车展小米SU7的热度也异常高。车展当天,雷军宣布小米SU7正式发布28天后锁单量75723台,已交付 5781台。
简单回顾这款新车,从颜值上来看不得不承认小米SU7确实很漂亮,车身造型与保时捷Taycan有着异曲同工之妙。前脸采用封闭式设计,车头中央镶嵌有小米车标,扁平犀利的大灯内部设计有四颗LED光源,具有较高的辨识度。
小米SU7的车尾配备贯穿式后尾灯,左右两侧灯腔内光源以“C”字形收尾,同时尾灯组上方设置有可升降式电动扰流板,该功能可以通过中控台的实体按键操控,非常便捷。
重点来看内饰,小米SU7采用了环绕式座舱,配备了16.1英寸的中控大屏,同时还拥有7.1英寸可翻转仪表盘和56英寸AR-HUD,同时配备有D字型多功能方向盘。另外车内还保留了几个实体按键,用来调节空调温度、风量、尾门开关和空悬高度。
当然,小米SU7在科技方面也不逊色,搭载1个激光雷达、11个高清摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达和两颗 NVDIA DRIVE Orin芯片,算力高达508TOPS。官方表示,小米智能驾驶全栈自研,采用自适应BEV变焦技术。
动力方面,小米SU7有单电机和双电机两个版本,其中双电机的最大功率是673马力,最大扭矩是838牛·米,零百加速时间是2.78秒。新车提供三种续航版本,分别是700/800/830km。
长安马自达EZ-6
马自达作为运动家用车的代表,因品牌国际化战略响应速度较慢,所以在市场上的热度被中国造车新势力淹没。不过这家车企也在积极改变,其与长安深度合作的纯电动轿车长安马自达EZ-6于北京车展正式亮相,吸引了不少消费者的关注。
从设计上来看,长安马自达EZ-6依然保持了家族化设计的明显特征,优雅的车身曲线,再加上经典的魂动红,足以让马自达车迷大饱眼福。新车前脸采用可发光的经典马自达之翼设计,使用了贯穿流水格栅前灯,看上去很有未来感。
长安马自达EZ-6侧面线条流畅,配备了隐藏式门把手,提供两款19英寸的铝合金轮圈,该轮圈也采用了低风阻设计。尾部设计拥有一条高耸的横脊线,脊线下方贯穿式尾灯和独特的后包围造型,使得整车在视觉上较为统一。
内饰上,长安马自达EZ-6采用环抱式游艇风格设计,采用两辐式多功能方向盘配搭嵌入式液晶仪表盘,14.6英寸中控屏为悬浮式设计,车机系统由高通骁龙8155芯片提供支持,让车机系统流畅度和响应速度属于主流水平。
动力方面是大家最关注的点,马自达EZ-6搭载纯电或增程两套动力系统,不过具体的动力参数暂时还未公布。据了解,该车将提供Comfort、ECO、Sport以及自定义四种驾驶模式,配备的智慧驾控i-DM系统能够对驾驶员的操作进行打分并形成可视数据。
极越07
在2024北京车展上,极越汽车旗下的第二款车型极越07首发亮相。新车定位中型纯电轿车,基于SEA浩瀚架构打造而来,搭载8295芯片和高阶智驾系统,以及上车2.0大模型,在智能化方面很有看点。