阿尔法S5 650 ULTRA版车型双电机峰值功率为390kW，最大扭矩达690N·m，百公里加速时间仅需3.7秒。同时，在极锋动力的加持下，还能实现连续46次无衰减的动力输出，并且其百公里时速刹停仅为33.5米。
也许你并不知道，保时捷Taycan0-200km/h连续静止加速极限循环才26次，这个技术指标，极狐阿尔法S5已经超越了保时捷的水平。
之所以做到这一点，主要有两方面的原因：“产热少”和“散热快”。
“产热少”一是通过8层扁线技术，实现了77%的满槽率，将电机高转速下产热下降20%。二是采用特殊的碳化硅技术，实现降低产热78%。从源头上减少了电机本身产生的热量。
“散热块”则是开发了独有的“龙鳞翅片”散热结构，手机大小的空间，散热面积却比笔记本电脑还大，使得散热效率大大提升了30%。
通过这些关键的技术创新，极锋动力使得电机的持续功率增加了43%，从根本上实现了对电机热量的控制，使得极狐汽车能够实现起步快、超车快、连续超车还能快的全时全域的快速表现。
为了让大家感受到极狐阿尔法S5的性能有多牛，阿尔法S5还向奔驰和舒马赫致敬——知名赛车手高璇驾驶阿尔法S5，在有限的320米内加速冲进一个直径10.2米的隧道，并找准角度利用搭建的坡道冲上隧道壁，完成360度翻转，最终在后续山路上完成漂移。
「舒适」是极狐阿尔法S5的第二个关键词。
不光是性能，在享受层面，这台纯电轿车也十分能打。
其穹顶天幕总覆盖面积达5.2㎡，全车透光比达到78.7%，在视觉上不仅通透，而且奢享。
而车门控制面板区域处的Soft+云柔软触材料、仪表板采用的奔驰EQ系列同款的Microcloud超纤维绒环保材料。一体式运动云绒座椅则采用8层叠层设计，并以更加适合中国人体工程学尺寸，同时，新车还获得了A级低风噪认证。
极狐阿尔法S5还配备可视化水晶香氛，可提供晨雾、时雨、朝露、夏夜、拂晓5种香氛选择，不同香型之间可自由切换。
另外，阿尔法S5基于灵智OS打造的智能座舱，是更懂用户的“社交搭子”，拥有7.1声道15扬声境环绕音场系统、可观影的68英寸AR-HUD、极狐纯K以及可视化香氛，同时车机系统还内置了咪咕游戏平台，可秒变巨幕影音室、百万歌单练歌房、4D超感电竞房……
「科技」是极狐阿尔法S5的第三个关键词。
极狐很清楚当下年轻消费者想要什么，除了厚道的价格、漂亮的内外饰、既省又强的动力，还有可以炫耀的黑科技。