以往，智能化一直是传统车企的难题，也是新势力们的必杀技。毕竟新势力们主打的就是接地气、用户定义汽车，很早就开始推广“可见即可说”。智能驾驶方面，也是新势力最开始做NOA，做自动泊车。
但从星纪元ET开始，奇瑞也进一步拉平了与新势力的差距。
新车基于奇瑞最新一代的EEA 5.0电子电气架构打造，这也是业内首个实现全域SOA服务化的软件架构。这套系统的特点就是“既要又要”，一方面正常的车机功能都有，另一方面还能完成车内绝大多数部件的控制。比如星纪元ET的驾驶模式可以调整转向、悬挂、发动机等部件，从而迎合不同的驾驶风格。
新车还配备行业领先的UWB实体钥匙，在10米左右就能和车辆建立UWB通信，进入车辆附近则会自动解锁，真正实现无感无钥匙启动。新车的Lion AI大模型语音功能也非常超前，交互的丝滑度令人赞叹。
在智能驾驶辅助方面，星纪元ET也进行了疯狂的“补课”。智驾硬件直接拉满，配备了30颗高性能传感器，同时还有算力高达508TOPS的英伟达 Drive Orin芯片，轻松实现了更安全的NEP全场景智驾辅助。
新车的全场景智驾包含高速领航、城市领航和智能泊车，同时新车的智能驾驶和智能座舱还进行了AI大模型融合，在智能驾驶途中可以与虚拟语音助手对话，调整智驾控制，相比新势力这又是一大进阶。