车身尺寸方面，5030×1890×1470mm的车身维度绰绰有余，轴距更是来到了3000mm。值得一提的是，新车前后排座椅之间的距离刚好达到1000mm，为乘客带来了充足的腿部空间，舒适性不言而喻。
这一代丰田皇冠的内饰依旧豪华，只是豪华的同时也变得更加精神、有活动。中控部位，12.3英寸中控屏令人印象深刻。从仪表板到左右车门再到悬浮的中控台，都采用了连续排列的大面积木纹板，“岛式结构”风格显著。仪表盘的设计风格干净且运动。高级纳帕真皮座椅及后排座椅均有加热和通风功能，后排中央扶手还配备了多功能操作面板，车辆的各种功能均可通过该面板进行操作，尊贵感十足。
在大家颇为关心的车辆动力方面，全新皇冠没有令人失望，搭载丰田首创的2.5L多级混动系统。这套系统由集高燃烧效率和大功率于一身的2.5L发动机及两个电机组成，通过组合阶梯档位，在任何速度范围内加速时，都能提供直接、灵敏的动力响应。实现了179kW的系统最大功率，综合工况油耗仅为6.24L/100km，强劲的动力性能和更高的燃油经济性兼得。这套新开发的多级混动系统可以兼顾更多路况场景，可以实现在任何速度范围内加速都有直接、灵敏的动力响应。同时，在高速行驶时，发动机转速仍可保持在较低水平，从而确保更好的燃油经济性和行驶静谧性。
年轻化，是当下汽车市场的一大趋势，而全新皇冠无疑也希望借助产品的年轻化收获更多潜在购车人群。除了以更锋锐的线条所代表的年轻化设计打动80、90后用户群体，全新皇冠也以科技含量更高的电混动力系统和更偏驾控走向的驾驶质感满足他们。
为了迎合年轻人口味，全新皇冠在驾控体验打造上就颇有一套。基于GA-L平台打造的全新皇冠采用FR布局，并让前后重量平衡、车身框架的高刚性、轻量化等方面的各项性能达到综合提升。对比同级别其他车型，FR布局打造的全新皇冠在驾控感，舒适度，安全性等各方面都更有优势。