“W ”架构搭载“三合一 ”高功率驱动电机和一体化压铸全铝外壳的大容量、高密度电池 ， 同时，采用特别设计的分体隔离式电池冷却系统 ，从内至外多重保护电池安全。
“W ”架构提供单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两种驱动形式。其中 ，单电机后轮驱动依靠高 功率后驱电机 ，实现前后 50:50 的重量分配；双电机四轮驱动依靠前后两组高功率驱动电机 ，搭配电子悬架 ，并根据不同路况和驾驶需求 ，精准分配前后轮动力。
底盘采用具有高设定自由度的前悬双叉臂、后悬 5 连杆的悬架形式 ，通过 Honda 的运动级调校 技术 ，能更好地过滤路面的颠簸 ， 同时在转弯时减少侧倾 ，大幅提升车辆俯仰抑制能力。
“W ”架构提供高度拓展性的 FoD 服务 ，可根据个人喜好进行多种不同驾驶模式的选择或专属功能设置 ，带来更令人兴奋和富有趣味的个性化定制驾驶体验。
“烨”品牌第一弹车型： “烨 S7”和“烨 P7 ”
“烨 S7 ”和“烨 P7 ”作为第一弹车型 ，将激情与智慧完美融合 ，是“烨 ”品牌中坚力量 ，采用 Honda 专为中国消费者打造的新一代纯电动车专属的智能高效纯电“W ”架构 ，将电动驾趣升华 ，是 让消费者“开了还想开的车”。 “烨”品牌第一弹车型将于 2024 年末开始上市。
“更有范”
突进感的外观设计 ，实现动感美学升级。“烨 S7 ”和“烨 P7 ”充满了激情与未来感 ，运用了很 多锋利的线条 ，突进感的前脸带来清晰利落的视觉冲击。 富有现代感和动感的车身线条 ，为车辆注入 了个性与活力。许多设计都遵循着极强的几何规则和比例关系。45 °最美视角 ，尽显动感之美 ，所展现的线条感与轮廓感更为鲜明。
“烨 S7 ”和“烨 P7”通过前脸和尾部的细节设计 ，体现两种不同的性格。“烨 S7”更加扁平聚 拢 ，动感力更强 ，彰显激情活力的美。 “烨 P7 ”更偏向左右两端扩展 ，更简洁洗练 ，彰显简洁睿智的美。两种不同的设计 ，独具魅力、风格鲜明 ，传递着不同的感官。
“烨 S7”和“烨 P7”采用豪华车级别的高级隔音材料和技术， 带来具有高静谧性的驾乘环境。 同时采用豪华车级别的高阻尼座椅 ，更符合人体工学设计 ，使驾乘人 员身心更轻松舒适。承袭 Honda 的“ MM 理念 ”、“空间魔术师 ”技术 ，进一步优化空间布局 ，带 来了出色的空间体验。
“更有趣”
烨 S7内饰
烨 P7内饰
生命感的智能座舱 ，实现智慧升级。 “烨 S7”和“烨 P7”配置 OTA 在线升级 ，不断丰富车辆功 能 ， 同时提供高度拓展性的 FoD 服务 ，包含 R 超享模式和 V 专属模式两种模式。其中 ， R 超享模式 大幅提升车辆加速、操控和制动性能 ，提供更令人兴奋的驾驶体验； V 专属模式提供高自由度的功能 选项 ，可根据个人喜好进行多种功能设置 ，带来更富趣味的个性化定制体验。“烨 S7 ”和“烨 P7 ” 将 Honda SENSING 360+和 Honda CONNECT 4.0 融入智慧数字座舱 ，结合先进的主动 AI 智能技 术 ，为消费者提供安全安心的驾驶体验 ，以及体贴入微的个性化服务。
“更好开”
富有乐趣的驾控体验 ，实现驾趣升级。 “烨 S7”和“烨 P7”继承了 Honda 的造车经验和运动基 因 ，搭载“三合一 ”高功率驱动电机和一体化压铸外壳的大容量、高密度电池 ，提供单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两种驱动形式 ，让消费者开得爽。
单电机后轮驱动依靠高功率后驱电机 ，实现前后 50:50 的重量分配 ，操控轻盈畅快 ，更适合家庭 日常使用场景。双电机四轮驱动依靠前后两组高功率驱动电机 ，搭配电子悬架 ，厚重感和运动感更强， 并根据不同路况和驾驶需求 ，精准分配前后轮动力 ，让车身更稳定 ，更适合追求性能与运动的消费者。无论是单电机后轮驱动还是双电机四轮驱动 ， 同样的外观设计 ，不同的性格 ，满足不同消费者需求。