有一说一，悦也Plus并不是第一个将购买门槛拉低到9万元的A0级纯电小车，但它有一项同价位车型难以匹敌的优势——高阶智能驾驶！没错，宝骏为它带来了20万内唯一的无图高阶智能驾驶辅助，还有高速智能领航辅助、全场景智能泊车等。
其功能细节也许算不上完美，硬件规格也谈不上一流，但没必要纠结这些，毕竟现阶段都是辅助驾驶而不是自动驾驶，做“甩手掌柜”并不可取！其实只要它能为驾驶者分担一些压力，减少一些风险，不就够了吗？
宝骏悦也Plus毕竟现阶段都是辅助驾驶而不是自动驾驶
摘要来自：《两门变四门，宝骏悦也Plus上市！9.38万起，有智驾！》
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