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智界S7采用了华为自研的SuperCharge高压快充技术首先是

智界S7采用了华为自研的SuperCharge高压快充技术首先是

摘要来自:《科技平权,智界S7破局价格战》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《科技平权,智界S7破局价格战》的片段:

首先是长续航,搭载了82kWh华为800V巨鲸电池,CLTC综合工况续航里程提升至705公里。不只提升了续航,还搭载了800V高压平台,并且与友商的800V平台不同,智界S7采用了华为自研的SuperCharge高压快充技术,保障高安全、长寿命的同时,实现高倍率快充,而且还兼容业界主流的充电协议,充电不挑桩。


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为保证快充体验,华为还在加快快充桩的建设,预计到2024年底全国将布局10万支华为液冷超级快充桩,让用户随处可享,无忧快速的补能服务。


同时在三电技术上,智界S7还搭载了HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅高效动力平台,在碳化硅的加持下,综合电耗仅12.4 kWh,实现同级车型中超低电耗,优于特斯拉Model S(17.5 kWh)和Model 3(13.2 kWh)。


在针对纯电车型冬季续航衰减的问题上,智界S7同样拥有黑科技,华为TMS智能热管理系统,通过对不同组件的智能控制,大幅降低了电能消耗,相比传统的电加热器方式能耗可降低50%,包括空调系统的单席模式、 方向盘加热联动座椅加热功能和智能混风技术,在提升用户使用舒适和便捷性的同时将能耗降低,做到舒适且绿色的用车体验。

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