当然，新车在设计上也进行了改动，前脸去掉了“八字胡”设计，增加全新的西子蓝配色，更加清爽简洁，此外新车还采用了劳斯莱斯同款的轮毂悬浮车标，内饰继续配备50英寸的AR-HUD、17.3英寸中控屏以及10.25英寸副驾屏，全系标配大天幕+电动遮阳帘，增加了流媒体后视镜、后排中央扶手屏幕以及后排座椅升级为电动靠背调节。其它部分，双枪快充、云辇-A等配置依旧保留了下来，新款腾势N7还全系标配高速NOA功能，目前40+城市交付即可用，最快今年4季度覆盖全国，老款车型将通过OTA升级。动力层面，新车继续采用单电机后驱和双电机四驱，配备比亚迪的刀片电池，续航分为550km、702km和630km三种版本。
虽然降价后仍然比定位和平台相近的比亚迪宋L更贵，但新款腾势N7的各项配置以及做工用料显然也更好，在加入价格战后，你觉得它的销量会有起色吗？
智界 S7
厂商指导价：24.98-34.98万元
智界S7在去年11月底正式上市后，其销量和市场热度显然没达到预期，当然这也和它的交付速度过慢有关，痛定思痛后，在4月11日的华为鸿蒙生态春季沟通会上，新款智界S7正式发布，新车共推出5款车型，售价区间24.98-34.98万元，而且按照官方说法，智界S7将实现一分钟下线一台车，即日起正式开启海量交付。
具体来看，新款智界S7在设计上并无改动，最大的亮点在于首搭华为视觉智驾（HUAWEI ADS基础版），它是基于视觉的智能驾驶方案，可实现全国高速城快轻松开，高配车型将搭载问界M9同款192线激光雷达，拥有250m最远探测距离，全向防碰撞系统生效范围得到大幅提升。内饰布局也没有变化，12.3英寸中控屏幕内置鸿蒙OS4车机系统，加入盘古大模型的小艺将在5月开启推送，此外还拥有零重力座椅、双50W无线快充/3个66W有线快充以及车载冰箱等配置。动力层面，新款智界S7标配途灵智能底盘以及HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅平台，两驱版最大功率292马力，四驱版最大功率496马力，续航分为705km、855km、630km、751km。