其次,动力与操控要好于上一代。
达尔文2.0技术有两个比较重要的升级,第一是灵韵底盘,第二是动力的提升。
对于底盘而言,全新升级的灵韵底盘在保证舒适性的前提下,对刹车、转向以及悬架等方面,都进行了重新的升级。简而言之,在延续之前麦格纳风格的基础上,针对中国的道路进行了更符合实际路况的调整,让整体的驾驶质感更加舒适,同时也更具操控性。
根据极狐方面的介绍,底盘改进之后的阿尔法S5,在赛道中的单圈成绩与特斯拉Model 3高性能版不相上下。
再来说动力。在达尔文2.0技术体系中,极狐的极锋动力也升级到了第四代。根据数据,搭载第四代极锋动力的阿尔法S5的前后双电机,总功率超过了530匹马力,轮端扭矩达到了7000牛米,零百加速在3.7秒。这个成绩在国内的新能源车型当中,也是相对更快的。