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此次智界S7将电池包入门容量提升到82kWh大容量电池包是其续航

此次智界S7将电池包入门容量提升到82kWh大容量电池包是其续航

摘要来自:《首发华为视觉智驾 华为首款智慧轿车智界S7焕新升级》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《首发华为视觉智驾 华为首款智慧轿车智界S7焕新升级》的片段:

电动车要想跑的远,大容量电池包是其续航基础,此次智界S7将电池包入门容量提升到82kWh,增加了20kWh的电能,整车续航提升150km以上,智界S7全系车型迈入700km+的续航时代。

同时,对大电池包有需求的客户,可免费升杯100度宁德时代大电池包,智界S7的最高续航达到855km,满电已超越不少油车一箱油的续航。

智界S7能够有如此续航表现,与其超低风阻、领先的三电技术、热管理系统和轻量化车身等技术,带来的超低电耗有关。

作为对比,智界S7的百公里综合电耗为12.4kWh,特斯拉Model S(17.5 kWh)、Model 3(13.2 kWh)、保时捷Taycan GTS(19.6 kWh),智界S7实现了同级最低电耗。

众所周知,冬季低温续航衰减,是电动车的最大挑战,而智界S7搭载的华为TMS智能热管理系统,直观展示了电动车乘员舱在取暖环节的智能。

首发华为视觉智驾 华为首款智慧轿车智界S7焕新升级

例如,车内只有驾驶员一人时,空调系统联动座椅传感器,只对有乘客的座位精准送暖风,不再整车漫灌,能耗降低10%,整车续航提升15km左右。

同时,座椅方向盘联动加热,在开启方向盘加热时,通过空调热对流和方向盘热传导两种热传递方式高效协同,适当降低空调功率,保证驾驶员舒适感前提下,降低能量消耗。

智能混风模式,则是空调系统智能识别状态,保证车内不起雾、不闷的情况下,降低空调外循环比例,用最小的电量消耗维持车内空气温度,能耗可降低15%,提升20km左右的续航。

也正是这些热管理智能技术,极大降低了智界S7的冬季能耗,让其做到冬天也“不怕冷”。

5分钟增加215KM续航 充电也有智慧场景

智界S7采用800V高压快充平台以及800V巨鲸电池,保障高安全、长寿命的同时,实现高倍率快充。

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并且,智界S7首次引入华为SuperCharge高压快充技术,实现兼容业界主流的充电协议。最快充电5分钟,增加215km续航里程,充电15min,增加430km续航里程。

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对于大多数车主来说,这样的充电速度已完全满足出行需求,一般在高速服务区停留的时间,均在15分钟以上,从服务区出发时,电池续航增加超过400公里,车主也很难会有高速续航的焦虑。

此外,不同于其它品牌,智界S7的充电也能体验到智能场景,华为为其提供了一整套智能充电规划逻辑,解决“电费焦虑”“低电量焦虑”“里程焦虑”“充电焦虑”等使用纯电车出行时的痛点。

如家用桩用户通过APP可以远程设定夜间充电时间,利用谷段电价错峰充电;在华为全液冷超充桩及华为签约合作的第三方充电桩可以实现即插即充、无感支付,无需扫码、操作第三方 APP 等繁琐操作。

在行驶中,车辆能够智能规划充电路线,并与车辆电量联动,从剩余续航、行驶能耗等方面,及时给车主提供合理的充电建议。

同时,在智能自适应充电系统的控制下,车辆电池能够在前往充电站的路上动态升温,保证冬季也能获得更快的充电速度。

针对电池即将耗尽的极端工况,智界S7的超级省电模式2.0能够一键提升续航,电池全SOC可开启,续航最多可提升10%,避免趴窝路上情况的发生。

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