虽然售价大幅下调，但腾势N7依然定位于高端市场，所以豪华感还是必不可少。新车增加了流媒体后视镜，方向盘升级为电动四向调节，同时还给后排座椅配上了靠背电动调节、座椅按摩和后排液晶屏，舒适度方面有明显提升。
除此之外，全新腾势N7在安全方面也进行了升级，车身结构、用料和材质都进行了优化，为用户提供更高的安全等级。
2、什么是比亚迪的整车智能？2024年1月份，比亚迪董事长王传福提出了“整车智能才是真智能”的观点，那么全新腾势N7是如何体现整车智能的呢？
首先是智能座舱方面，全新腾势N7搭载了升级版的DiLink智能系统，人车交互更流畅，智能语音功能也进行了升级，可以用语音控制的功能更多，科技感也更强。
其次，在智能驾驶方面，全新腾势N7搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，此前比亚迪展示过的高快领航、城市领航、近距离代客泊车、断头路泊车等驾驶辅助功能，在这款车上都没有缺席。
全新腾势N7在高速上可以自动识别并上下匝道，遇到施工、车祸现场等情况时提前变道；在城市道路上，它会主动礼让行人，堵车的时候会选择合适的绕行路线；代客泊车和断头路泊车，主要是对新手比较友好，在车位狭窄时也比较好用，用户赶时间的话，这些功能也比较节省时间。
在底盘方面，全新腾势N7继续搭载云辇-A智能空气车身控制系统，不过它是升级版的，将此前的单腔空悬换成了双腔空悬，捕捉路况信息更及时，悬架的软硬调节也变得更精准。
值得一提的是，全新腾势N7基于e平台3.0打造，腾势对该平台进行了针对性的升级，支持800V高压架构以及双枪快充功能，15分钟的时间可以增加350km续航。