和老款车型相比，新款腾势N7显著的升级在于即便是入门车型，也标配了悬架可变系统。具体来看，两驱车型入门配置（550 智驾Pro版）具备悬架软硬调节功能，而702 智驾Pro版则可以选装空气悬架，实现高低、阻尼软硬均可调节。配置方面，云辇-A系统的单腔空气悬架升级为双腔空气悬架，支持刚度/高度/阻尼三项可调，高度调节幅度可达80mm。随着整车厂更卷的车价与增配策略的“双向奔赴”，如空气悬架这样在燃油时代顶奢的配置门槛也下探更低。对消费者而言，车身高低可变、软硬能根据喜好调整，在日常用车场景中可以大幅优化舒适性体验。
