同是四驱车型的2024款 630 四驱智驾MAX版，从Ultra标配的DiPilot 300变DiPilot 100，后排标配座椅加热，比Ultra少通风、按摩和靠背角度电动调节以及仰望同款扶手屏，但整车价格却低了4万元之多——以28.98万元买4驱+云辇A，我认为性价比方面比Ultra版要更高！
这次全新腾势N7的定价来势凶猛，一次性实现两个目的：1、以两驱车型打特斯拉Model Y、智己LS6、极氪001低配、小鹏G6；2、以四驱车型打蔚来ES6、极氪001高配等。这次配置上强化高等级智驾硬件的标配，取代原腾势N7对智驾的选配，有利于更智能的品牌性格塑造，让腾势从传统豪华挺进科技豪华，和新势力高端品牌全面开战。
