如果你觉得腾势N7的离地间隙过低，通过能力太差，是一台只会「拿样」的SUV的话，那你就错了。这里要说一下比亚迪的黑科技，也就是腾势N7所搭载的云辇-A智能悬架控制系统中的空气悬架，它可以让N7的离地间隙在120毫米到200毫米之间进行调节，所以对于通过性来说肯定不用担心了。而且随之还匹配有智能迎宾模式和便捷取物模式，这两种模式开启时车身会主动下降，带来非常强的仪式感与互动感。
而且在此前试驾N7的时候感觉到，这套空气悬架带来的动态表现是非常出色的，不论是平稳驾驶时舒适的滤震性，还是激烈驾驶时对侧倾的支撑性，都能够给这台车带来不错的驾控表现。据了解，全新腾势N7会在上市时给这台车带来双腔空气悬架的惊喜。