虽然N8与唐DM-p共享了动力总成，但二者所提供的驾驶体验却有着很大的区别。原因就出在底盘上。其实腾势X的底盘就已经跟唐DM-p没什么关系了，那时腾势品牌由比亚迪和奔驰共同操盘，底盘的调校正是由奔驰负责的。
N8继承了腾势X由奔驰调校过的底盘，同时还加入了比亚迪最新的云辇-C智能阻尼车身控制系统和CCT舒适控制技术。对于云辇技术，熟悉比亚迪的朋友都应该不陌生，还记得仰望U9在发布会上，四轮同时离地的原地起跳，让整个汽车行业都为之震撼，其背后就是云辇技术。N8搭载的云辇-C属于云辇技术体系的入门款，能够实现操稳与舒适的平衡，并且，该系统还支持OTA升级，这也意味着腾势N8在驾驶性能上是有迭代潜力的。