底盘悬架方面，使用了麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架的结构组合，并且还拥有电动四驱系统。实车体验哈弗猛龙的底盘可以来看不错的舒适性以及操控性，同时还兼顾越野需求，具有较高的悬挂强度及可靠性。
实车体验哈弗猛龙的底盘可以来看不错的舒适性以及操控性底盘悬架方面
摘要来自：《售16.58万起，方盒子造型的哈弗猛龙，到底够不够强？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《售16.58万起，方盒子造型的哈弗猛龙，到底够不够强？》的片段：
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底盘悬架方面，使用了麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架的结构组合，并且还拥有电动四驱系统。实车体验哈弗猛龙的底盘可以来看不错的舒适性以及操控性，同时还兼顾越野需求，具有较高的悬挂强度及可靠性。