全新第三代逍客在动力方面的更新也是非常令人惊喜的，这台车配备了全新的动力总成，发动机采用的是与奔驰同源的HR13，最大功率116kW，还具有同级别最大270N·m的峰值扭矩，保障了出色的动力输出，在高速匝道汇入主路等工况时的提速绝不含糊。传动系统搭载的是全新一代XTRONIC CVT智能无级变速箱，动力响应更加迅猛敏捷，让驾驶感受更为随心所欲。
全新第三代逍客的另一大更新就在于行走系统，其配备的前后独立悬挂系统，采用了强度更高且更加轻量化的铝合金材质部件，新一代悬挂结构上也升级为四连杆独立后悬挂，拥有更高的操控结构上限，在通过减速带、碎石路时也能做到没有多余弹跳，高速行驶工况下也更加平稳。185mm的同级最高离地间隙，能够在户外应对复杂路况时，最大程度减少磕底盘的情况发生。
从整体结构上来看，全新第三代逍客采用半铝制车身，提升强度并降低车重，搭配上全框式副车架，将车身的抗扭转刚性提升了48%，车身循迹性更强，也为更加灵活的驾控感受添砖加瓦。全新加入的这套双小齿轮式DP-EPS系统，让电机扭矩的波动，对驾驶时的转向手感直接影响也减小，进而带来操控性的进一步提升。
总结
总的来看，日产全新第三代逍客产品力的确是有了走向更高端的气质，不仅延续了出色的舒适性，还在科技配置、操控与动力部分都展现出了亮眼的实力。全面且均衡的综合表现，实用、好用还省心，这些就是它收获全球消费者认可的秘诀。