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秦PLUS新能源现在畅销的纯电动两厢车更是比新能源三厢轿车或SU

秦PLUS新能源现在畅销的纯电动两厢车更是比新能源三厢轿车或SU

摘要来自:《秦PLUS/启源A05陆续降价将重新定义两厢车价格上限》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《秦PLUS/启源A05陆续降价将重新定义两厢车价格上限》的片段:

已经有车的家庭偏爱选择两厢车作为第二辆车,选择此类车型的用户普遍认为两厢车小巧好开,车辆油耗也低一些;其实说穿了只是因为两厢车的价格便宜,现在畅销的纯电动两厢车更是比新能源三厢轿车或SUV的价格低很多。价格是决定两厢车能够畅销的核心因素,这也是当年的大众Polo和本田飞度能够成为热门车的原因;可是当桑塔纳、捷达、朗逸、宝来、英朗、科沃兹、轩逸经典款等三厢轿车的价格不断下沉至6~10万区间后,Polo和飞度的份额还有多少?

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