已经有车的家庭偏爱选择两厢车作为第二辆车,选择此类车型的用户普遍认为两厢车小巧好开,车辆油耗也低一些;其实说穿了只是因为两厢车的价格便宜,现在畅销的纯电动两厢车更是比新能源三厢轿车或SUV的价格低很多。价格是决定两厢车能够畅销的核心因素,这也是当年的大众Polo和本田飞度能够成为热门车的原因;可是当桑塔纳、捷达、朗逸、宝来、英朗、科沃兹、轩逸经典款等三厢轿车的价格不断下沉至6~10万区间后,Polo和飞度的份额还有多少?
同理,当秦PLUS DM-i、长安启源A05的价格下探至七万级,空间充足、气场更强大的三厢轿车显然更有吸引力,尤其是这种低油耗车型;诸如长安逸动PLUS 1.4T或其他同级别燃油动力三厢车,其价格一旦下探至6~8万区间,这些油耗也不过七八升的轿车同样更有吸引力。