首先是动力上，“扭矩”这个参数对于越野车有着极大的意义，因为扭矩越大爬坡能力往往更强，而电机在这方面有着极为明显的优势，能够迅速爆发出最大扭矩。
猛士917在动力上分为纯电和增程两种形式，即便是增程版的系统综合扭矩都达到了1050N·m，纯电版车型的扭矩更是达到了惊人的1400N·m。借助强大的动力加持，猛士917能够始终保持强大的爆发力。
在面对一些较为复杂难走的路况时，你也不用期待奇迹降临，因为猛士917会告诉你什么叫“力大飞砖”。
另外，它还搭载了首个集成差速锁的两档变速箱，在具备高效率传动特点、提升越野能力的同时，也让猛士917有了更多的发挥空间。比如越野时1挡大扭矩输出可以保证动力输出，而在城市通勤时切换经济2挡能够降低能耗。
当然，影响越野性能的不只是动力。基于猛士智能越野架构（M TECH），猛士917除了拥有超级动力，还具备超级平台和超级越野两大硬核技术。