判断一个海外品牌是否会离场，最佳参考不是车企如何说，而是真实的品牌销量数据。东风英菲尼迪的销量始终很低，近期的月销量创新低！2023年12月品牌销量仅为280辆，第四季度一直在下滑。而2023年的累计销量也只有5824辆，同比缩减5.68%，虽然销量缩减的幅度比较小，可是2023年的汽车整体产、销量均呈增长态势；2022年是比较特殊的一年，汽车销量低一些是可以理解的，在开放之后的2023年应当有所增长才对。
反之，销量依旧下滑则说明品牌与产品竞争力着实很弱。
“一城一店”是畅销品牌应该做到的，那么英菲尼迪在接近700座的城市里如果做到一城一店，一家门店的年销量就连十台都不到；所以会有大量的经销商闭店也是可以的理解的，然而高峰期的英菲尼迪也不过有131家门店，按照2023年的累计销量来算，每家门店平均年销量还有接近45辆，难道还不够吗？