1月9日,CES 2024(消费电子展)在美国拉斯维加斯市拉开帷幕。Honda发布向全球市场投放的全新系列纯电动车“Honda 0”,同时“Honda 0”系列的概念车“SALOON”、“SPACE-HUB”首发亮相。
其中,“SALOON”拥有旗舰级定位,它打破传统车型的分类,以跨界车的身份出现,展示了本田对于未来汽车形态的独到见解。
而“SPACE-HUB”开发主题为“扩展人们生活的可能性”,宽敞的乘坐空间和开阔舒适的视野,可满足用户丰富的场景需求。
根据规划,“Honda 0”系列首款产品计划于2026年率先在北美市场投放,此后推广到亚洲、欧洲、非洲、中东、南美等全球各地。
新一代纯电动车将启用全新“H”标识,这是43年来的首次,在公司内部被称为“二次创业”,也展现对全新纯电动车的决心。
据悉,Honda致力于到2040年在全球实现纯电动车和燃料电池车销售占比100%的目标,并在2050年实现“碳中和”,于是“Honda 0”系列纯电动车应运而生。
“Honda 0”系列纯电动车将把Honda一直以来的“MM理念”、“操控的乐趣”、以及“自由移动的喜悦”推向新高。其研发路径包括“Thin, Light, and Wise(纤薄、轻便、智慧)”,以及五个核心价值!
其中,值得关注的是,新系列纯电动车不仅搭载以“Honda SENSING Elite”为基础的ADAS(智能驾驶辅助)技术,还将从20年代后半期开始应用AD(自动驾驶)技术,通过AI、感知系统、识别判断系统、驾驶员状态监控等智能化技术的升级迭代,达到接近真人的感知能力,可自然且高精度地预判风险,实现安全、安心的自动驾驶。
此外,Honda还会将目前仅限在高速公路使用的Hands off(脱手)功能,部分扩展应用到一般道路。
而通过e-Axle系统、轻量高密度电池包,以及出众的空气动力性能,将尽可能控制电池搭载量的同时,提供充足的续航里程。此外,20年代后半期投放的“Honda 0”系列纯电动车产品将实现15%到80%电量的充电时间缩短至10~15分钟。通过超100万辆搭载锂离子电池汽车的庞大行驶数据为基础而开发的电池管理技术,也将实现使用10年后的电池衰减率控制在10%以内的目标。
此外,Honda还将以自己的车辆OS系统为基础,通过IoT、智能网联等技术扩展,打造全新空间价值。
@一同君:
据相关统计,2023年前9个月,Honda全球汽车销量约为280万辆,而电动汽车的销量占比不到0.5%,约为11,000辆,其中中国市场占比达到93%,但相对国内整体的新能源体量来看也是很不乐观,北美市场则几乎没有,在2020年为欧洲市场推出的首款纯电车本田 e也将在本月停产。
Honda急需加速转型。目前有消息称,Honda正考虑在加拿大投资近2万亿日元(合140亿美元左右)建设电动汽车工厂,这也将成为Honda史上最大规模投资案!Honda计划到2030年推出30款纯电动车型,每年在全球生产200万辆电动汽车!