Saloon 最新摘要
- Saloon纯电动车和燃料电池汽车在全球范围内的销售占比将达到4三部敏宏表示,到2030年,本田将在全球推出总共7款新的电动汽车车型,并计划到同一时间,纯电动车和燃料电池汽车在全球范围内的销售占比将达到40%,纯电动车的年产量将达到200万辆以上。到2040年,本田计划实现纯电动车和燃料电池汽车全球销售占比100%的目标并未改变,从中长期的角度出发构建强大的纯电动车品牌和事业基石。 查看详情>>
- Saloon本田在中国将推出10款纯电动车型中国市场方面,2027年前,本田在中国将推出10款纯电动车型。2027年后,本田在中国推出的所有车型均为混合动力车型和纯电动车,不再投放新的纯燃油车型。到2035年,本田中国将实现纯电动车销售占比100%。这一全电动化目标比本田在全球预期实现的时间提前了5年。据了解,除了目前已推出的e:N系列外,还将通过“烨”品牌持续 查看详情>>
- Saloon2023财年,本田取得了极其亮眼的成绩,多项指标创出新高。过去一个财年,本田营业利润达到1.38万亿日元(约合642亿人民币),较前一财年增长77%,创下历史新高;归属于母公司的净利润为1.11万亿日元(约合515亿人民币),同比上涨70%,居日系汽车制造商第二位,仅次于丰田。据了解,本田全球三大市场依旧是美国、中国、 查看详情>>
- Saloon作为本田零系列的旗舰级概念车作为本田零系列的旗舰级概念车,整体给人的感觉确实充满了科技感。整车采用前卫的设计风格,前脸则被一整块LED屏幕所覆盖,楔形的车头姿态向下,再加上矩形环绕式前大灯的设计,其视觉辨识度也是十分突出。同时,由于是概念车的设计,在过为“科幻、独特”的设计下,也确实是很有“特色”。 查看详情>>
- Saloon尤其是车身侧面尤其是车身侧面,感觉新车就像是科幻电影里面的车型一样,很难形容到底属于什么类似的车型。直背式的车身造型从车头贯穿至车尾,再加上大尺寸低风阻轮毂、鸥翼剪刀门式的设计,很难让大家感觉到这是一辆量产车型。毕竟,在颜值审美方面,萝卜青菜各有所爱,大家也都有着各自的评判标准。 查看详情>>
- Saloon再加上车机系统等功能的加持至于内饰方面,新车也保持着未来科技感的设计,仿佛置身于太空舱一样。中控台也由一整块屏幕所包裹,再加上车机系统等功能的加持,预计也将为消费者提供更为智能的使用环境。同时,得益于本田一贯“低碳、环保”的设计理念,车内也将采用大面积可持续材料进行包裹,为整车提供更加简洁的内饰设计。虽然,根据目前曝光的信息来看,很难想象未来本 查看详情>>
- “这款Saloon概念轿车预示着一款以专用电动平台为基础的量产谈到Marcello Gandini,Daisuke Tsutamori告诉Automotive News Europe,“我爱并尊重他,但我们希望以新的方式反映本田价值观。 “这款Saloon概念轿车预示着一款以专用电动平台为基础的量产车型,这个平台将是本田 0 Series电动车阵容的生产平台。 根据本田的新闻稿, 查看详情>>
- Saloon虽然只是概念车设计师Toshinobu Minami在接受Autocar的采访时表示,虽然只是概念车,但后续的量产市售车型将保留90%的造型。 因此,我们推测壮观的鸥翼式车门不会被采用,但前屏幕可能会保留下来。 查看详情>>
- 如果本田 Saloon Concept看起来有点眼熟它在2003如果本田 Saloon Concept看起来有点眼熟,那是因为Kiwami有类似的轮廓。 这并不是说两者有关联,因为Kiwami Concept已经有20多年的历史,它在2003 Tokyo Motor Show上首次亮相。 Daisuke Tsutamori承认代表性设计师Marcello Gandini是灵感的来源 查看详情>>
- 本田CES概念车Saloon本田CES概念车Saloon 查看详情>>
- Saloon侧面是低车身姿态侧面是低车身姿态,鸥翼剪刀门,风车造型近乎全封闭的轮辋。直背式的车身到车尾底部上扬,形成一个姿态向上的楔形,矩形环绕式的尾灯包围着Honda字母,与前脸遥相呼应。这个设计在简洁之下彰显着动感和未来感,不随波逐流,很有特色。 查看详情>>
- Saloon电池技术方面电池技术方面,本田打算用较小的电池容量实现续航480公里的最佳平衡点。如果480公里指的是EPA标准,与现在搭载100kWh电池的SUV车型续航水平接近。参考讴歌ZDX用102kWh电池达到单电机续航520公里,双电机续航504公里。Prologue高配单电机车型使用85kWh电池刚好能做到480公里。也就是说,SAL 查看详情>>
- Saloon中国用户只要购买过纯电车井上认识到,中国用户只要购买过纯电车,就再也不会购买汽油车。中国市场的变化,很可能在世界各国重演。本田相信未来汽车将是100%纯电。现在的当务之急,就是追求效率,赶上现在的纯电汽车发展步伐。 查看详情>>
- Saloon0系列的目标是实现L2+辅助驾驶能力ADAS方面,0系列的目标是实现L2+辅助驾驶能力,将应用在全系车型上。2025年以后将搭载次世代自动驾驶技术。具体而言,本田与美国Helm.ai合作研发,在城市中实现脱手驾驶的辅助驾驶系统,在高速公路上能实现L3级别辅助驾驶。 查看详情>>
- Saloon来改善质量、成本及交付等要素至于供应链采购事业部的成立主要也是要加强采购计划功能,来改善质量、成本及交付等要素,构建 Software Defined Vehicles ( SDV ) 软件定义汽车的产业架构;另外质量改革事业部其是合并了质量创新部、质量规划监控部和质量认证监管部,从数字化角度加强质量治理,其涵盖了质量保证和网络安全,透过新部门的 查看详情>>
- Saloon在此前的 2024 CES 展中,本田对电动产品有了最新一步规划和进展,最大焦点莫过于发表了「Honda 0 Series」,而这系列的电动车也将扩展至全球,并不象是此前本田于中国所推出的 e:N 系列,较是偏向特定区域。而在本田要全力冲刺电动车之时,近期也针对组织内部做出调整,包括成立汽车生产事业部、供应链采购事业部 查看详情>>
- Saloon在此前的 2024 CES 展中,本田对电动产品有了最新一步规划和进展,最大焦点莫过于发表了「Honda 0 Series」,而这系列的电动车也将扩展至全球,并不象是此前本田于中国所推出的 e:N 系列,较是偏向特定区域。而在本田要全力冲刺电动车之时,近期也针对组织内部做出调整,包括成立汽车生产事业部、供应链采购事业部 查看详情>>
- Saloon在驾驶支持方面在驾驶支持方面,除了采用利用本田SENSING Elite技术的ADAS(高级驾驶辅助系统)之外,该系统拥有满足自动驾驶3级(有条件自动驾驶车辆、有限区域)的先进技术,还计划采用AD(自动驾驶系统)在 2020 年代末。 查看详情>>
- Saloon该系统拥有满足自动驾驶3级(有条件自动驾驶车辆、有限在驾驶支持方面,除了采用利用本田SENSING Elite技术的ADAS(高级驾驶辅助系统)之外,该系统拥有满足自动驾驶3级(有条件自动驾驶车辆、有限区域)的先进技术,还计划采用AD(自动驾驶系统)在 2020 年代末。 查看详情>>
- Saloon3、IoT・智能网联打造全新空间价值:以 Honda3、IoT・智能网联打造全新空间价值:以 Honda 自己的车辆 OS 系统为基础,通过 IoT、智能网联等技术扩展,自主学习用户驾驶习惯和娱乐功能偏爱,并提供多元化建议,或是主动告知停车点周边信息,建议前往目的地的最后路径 ……。让用户在用车过程中体验到与车的关系愈加密切。 查看详情>>
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