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腾势N7比亚迪又推出全球首创乘用车的双枪快充技术

腾势N7比亚迪又推出全球首创乘用车的双枪快充技术

摘要来自:《比亚迪:800V充电我才是祖师爷,你们玩的都是我剩下的》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比亚迪:800V充电我才是祖师爷,你们玩的都是我剩下的》的片段:

即使领先行业两三代,比亚迪的脚步依旧没有慢下来。今年,比亚迪又推出全球首创乘用车的双枪快充技术,从充电升电压转变为升电流。充电升电压当然很好,但目前市面上超充桩比较稀缺,800V高压充电平台无法发挥自己全部实力。比亚迪双枪快充技术是一个更加务实的解决方案,能够兼容全国95%的充电桩,可以利用大多数公共充电资源。两个充电口独立控制,互不干扰,通过升电流的方式,实现短时多补能、处处能超充。

在此基础上,比亚迪又全球首创了复合直冷技术,将最关键的热管理系统极致进阶,使电池冷却面积提升100%,换热能力提升85%以上,从而有效延长电池使用寿命,让新能源汽车不仅充得快,而且充得稳;同时,比亚迪还全球首创了全场景智能脉冲自加热技术,在零下30度的环境中,让电池加热速率较传统方案提升230%,电池满充时间降低30%,让北方车主不再畏惧寒冬,极寒条件下依旧可以使用快充。

补能焦虑一直都是新能源车主最关注的痛点,比亚迪凭借20多年的技术沉淀和深厚底蕴,构建了更符合当下国情的充电技术体系。800V平台、升压技术、双枪快充、复合直冷以及脉冲自加热,比亚迪利用这五大首创技术解决充电难题,建立起在新能源领域里一条难以逾越的技术护城河。以技术推动行业发展,让每一位用户享受技术平权带来的美好出行体验,比亚迪一直都走在行业前列。

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