雅阁插混版采用的是前置前驱，和普通油电混合版没有区别；前驱车的重心在车头，前后轴荷悬殊较大，后轮抓地力是比较弱的，所有操控极限往往比较低。各类中端新能源车型普遍采用后置后驱或和多引擎四驱，其中也有一些合资品牌的车辆符合该标准，所以雅阁插混版的操控也是没有什么值得讨论。
雅阁插混版采用的是前置前驱
摘要来自：《销量是评价一款车的重要参考，雅阁PHEV的销量究竟如何？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《销量是评价一款车的重要参考，雅阁PHEV的销量究竟如何？》的片段：
雅阁插混版采用的是前置前驱，和普通油电混合版没有区别；前驱车的重心在车头，前后轴荷悬殊较大，后轮抓地力是比较弱的，所有操控极限往往比较低。各类中端新能源车型普遍采用后置后驱或和多引擎四驱，其中也有一些合资品牌的车辆符合该标准，所以雅阁插混版的操控也是没有什么值得讨论。