反倒是车辆的电池表现要比电机更好。目前，这辆Model S P85更换过三次电池组，也就是说平均每个电池组能够使用约64.37万公里（40 万英里），这已经远远超出了大部分人的用车情景。
除了电机和电池外，这辆特斯拉Model S的外观和内饰也保持得相当好，不过遗憾的是，Hansjörg Gemmingen并没有详细说明车辆的易损部件（如刹车、轮胎）表现如何。
至于如何健康用车，Hansjörg Gemmingen有自己的方法，譬如不会长时间驾驶车辆，单次行驶100公里左右便会休息一阵，又譬如充放电时，习惯是电量降至20%左右就进行充电，不会让电池完全耗尽，也不会充满。这些习惯其实都具备一定的参考与借鉴意义。