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哈弗猛龙的动力水平不仅远超同级别的传统燃油车

哈弗猛龙的动力水平不仅远超同级别的传统燃油车

摘要来自:《雪域高原试驾哈弗猛龙,这是一种什么样的体验?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《雪域高原试驾哈弗猛龙,这是一种什么样的体验?》的片段:

如果只看账面数据,哈弗猛龙的动力水平不仅远超同级别的传统燃油车,甚至已经超越了豪华品牌3.0T旗舰级SUV的水平。因此,就动力而言,完全不用担心,6秒级的百公里加速成绩,最低仅为1.15L的WLTC百公里综合油耗,最长续航程超过1000公里,完美实现了动力、能耗、续航的完美平衡。

在四驱性能方面,哈弗猛龙配备了串并联四驱架构,采用了前后轴双电机分布式布局,拥有多种驱动模式,城市驾驶更省油,并配备了iTVC智能扭矩矢量控制系统,能够提升弯道操控性。后桥差速锁的加持,能够在单侧后轮打滑时锁死后桥差速器,拥有更强大的脱困能力。包括雪地,沙地,泥地模式等7种驾驶模式的选择,让哈弗猛龙带你去到更远的地方。

我们从雅安市区出发,前往甘孜折多山,途径路况包括:城市道路、高速公路、国道、隧道、山路、土路、高原、雪地等,往返全程近400公里。得益于哈弗猛龙强大的电混动力总成,在铺装路面的表现,可谓得心应手。即便上到4000米以上的高原地区,传统燃油车型动力衰减的问题,在哈弗猛龙车上并不存在。

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