领克08的“超纲”安全实力，首先得益于CMA Evo原生新能源架构的赋能。CMA Evo原生新能源架构，是领克新能源造车的全新起点，不仅具备更扎实的底盘能力、更好的纯电性能，让其获评了中汽中心主办的“2023中国十佳底盘”奖及“中国十佳底盘评选单项奖——最佳操控奖”，更以独家车身安全技术搭建起更为安全的车身结构和电池系统。
在车辆前方，CMA Evo原生新能源架构采用了航天级7系铝合金“日”字型截面前防撞梁，以及6系全铝合金材料的288mm超长吸能盒，碰撞承载能力提升30%，规格、厚度超越多款豪华品牌车型。领克专利的“三叶草”传力结构，则通过合理的材质搭配，实现递进式吸能，将碰撞力量分散至侧梁、主纵梁与电池包外框，充分保障电池安全及乘员舱主体结构安全。
【领克08车身底盘】
在车身侧面，“CBS”门槛超弹体蜂窝填充块，结构重量更轻、安全性能更高，能有效吸收侧碰能量，增加车身刚度和耐久性。
在车尾，CMA Evo原生新能源架构采用了高强度的“吕”字形大截面后防撞梁，由980MPa的辊压钢制成，承载能力较常规结构提升了30%。其与190mm超长后吸能盒、后纵梁贯穿一体，在追尾时为后排乘客，以及高压电驱、油箱系统提供坚固防护。
底盘部分，“四横四纵”框架梁专利结构，为电池包提供360°无死角的可靠防护，四条传力路径，在提高车身的强度同时，最大化化解碰撞能量及最小化电池包被侵入量。