此次的ARIYA艾睿雅新增ARIYA 500车型，电池也用到了65kWh的电池，续航降低到了501公里，对于日常的代步出行来说，这样的数据其实已经够用，只不过想要一次满电的长途出行可能要精打细算一些。
在过去的半年里，汽车市场可谓是卷到了一个“新高度”。为了在激烈的市场上脱颖而出，各种政策和产品降价等事件层出不穷。
而越来越低的汽车价格也一次次的刷新了消费者的认知。然而，价格低只是一方面，此次发布的新款车型，能否给大家带来不一样的体验呢？
保持竞争
此次新增的500系列车型除了采用65kWh锂电池以外，电机最大综合功率160kW，最大扭矩300N·m。整体的动力、续航都有所下降，而这种方式也是车企最常见的降低价格门槛的一种方式。
其他四款车型均和现款车型保持一致，均搭载90kWh锂电池，根据前驱和四驱的不同，提供533km、559km、623km三种不同续航里程。并且新车相比现款车型，价格均有不同程度的下降，最大降幅达到了5.99万。
其实很多人认为，ARIYA艾睿雅这次只是单纯的降价而已，并没有什么实质性的作用，但是对于东风日产来说却不是，此前的ARIYA艾睿雅售价是触及到了30万+的市场的，现如今已经全线下调到了30万元以下，从30万元以上的豪华车市场中退出，重新回到平民大众市场，售价调整也会让更多人看到东风日产在电动化方面的发力，认识到ARIYA艾睿雅这款产品的存在。
今年的汽车市场“内卷”和“价格战”成为市场竞争关键词。越来越多企业意识到竞争的本质要回归到产品本身。好产品想要赢得用户青睐，一要看定价诚意。
品牌框定合理的价格范围，最大限度降低购车门槛，其次才是好产品的真实实力，像不少自主品牌车企那样，不断在价格中突破下限和上限，这并没有将品牌做的更差劲，反而让其销量有了天翻地覆的变化，所以东风日产这次也是一样，先融入到社会中，再让社会去认定产品的价值，这样做是没错的。
强化自身
从ARIYA艾睿雅从诞生开始，就有这一种光环，它貌似无关产品，因为它的到来让中国市场终于有了最为纯正的日系纯电产品，所以不论是东风日产还是日产汽车都对它有着极高的期待，除此之外，中国的消费者和媒体们也对于它的表现有一种莫名好奇感。
它采用了日产最新的设计理念，更大的V型前脸让它有了更凶猛的气势，而左右两侧的回力标状灯带则很好的体现了它的时尚感和霸气感。
此外，新车还加入了品牌特征的车头护罩取代了前进气格栅，中部则是定制化且可发光的全新日产LOGO，这种无边界的设计感让它看上去更像一个新时代的产物。
同时，ARIYA艾睿雅主打的更是真安全和真续航。它采用了NISSAN超安全电池架构以九重安全电池防护架构，构建超级电池安全域。一体式铝制电池方舱、精密规范线束布局、溃缩保护空间、日产自研全工况电池精准管理系统，以及行业领先的干湿分离集成液态热管理系统······主被动安全高效协同，保障动力电池的最佳运行状态。而在各大碰撞测试中它也是长期的名列前茅，所以，ARIYA艾睿雅的安全无需质疑。
除了安全之外，纯电动车的续航问题也是很多消费者所担心的，而东风日产则打出了：绝不为“续航里程”妥协“续航品质”，是ARIYA艾睿雅的坚定信念。他们已经拥有了全球用户累计210亿公里，基于各种路况、环境驾驶习惯下的大数据智能测算，结合对前段驾驶路程电量消耗比率，实时准确地计算剩余的续航里程，精准续航显示让出行安心无忧。