7月20日，东风日产宣布，ARIYA艾睿雅新增一款入门级车型——ARIYA 500，同时针对已上市的所有车型都进行了官方价格调整。其中，新推出的ARIYA 500售价为19.99万元，ARIYA 600版22.49万元、ARIYA 600 Plus版23.79万元、ARIYA Performance版26.79万元、ARIYA Performance Plus版28.29万元。
这次的产品焕新在配置增加的基础上，最重要的就是价格的优惠。要知道，在今年年初，日产的ARIYA艾睿雅便全线降价6万元，也是参加价格战中的一员。现如今，在更新了产品时也降低的售价，算是对市场的一种妥协，但是对于消费者来说，也是一场实实在在的优惠。
杀入20万
ARIYA艾睿雅已经杀入了20万元内，这对于同级产品来说，是一种巨大威胁。它不仅降低高端合资纯电SUV的购车门槛，展现出东风日产丢掉合资“顶流”条框，顺应中国新能源市场趋势，自我革新，全力为新能源而战的决心与行动。
去年10月份刚刚上市时，ARIYA艾睿雅的起售价为27.28万元，看似不亲民的价格其实也有上市时的订车优惠，但是还是因为这个起售价“吓”退了不少青睐它的消费者。如今19.99万元的起售价很明显更亲民，也让自己换了一批对手。
此次的ARIYA艾睿雅新增ARIYA 500车型，电池也用到了65kWh的电池，续航降低到了501公里，对于日常的代步出行来说，这样的数据其实已经够用，只不过想要一次满电的长途出行可能要精打细算一些。
在过去的半年里，汽车市场可谓是卷到了一个“新高度”。为了在激烈的市场上脱颖而出，各种政策和产品降价等事件层出不穷。
而越来越低的汽车价格也一次次的刷新了消费者的认知。然而，价格低只是一方面，此次发布的新款车型，能否给大家带来不一样的体验呢？
保持竞争
此次新增的500系列车型除了采用65kWh锂电池以外，电机最大综合功率160kW，最大扭矩300N·m。整体的动力、续航都有所下降，而这种方式也是车企最常见的降低价格门槛的一种方式。
其他四款车型均和现款车型保持一致，均搭载90kWh锂电池，根据前驱和四驱的不同，提供533km、559km、623km三种不同续航里程。并且新车相比现款车型，价格均有不同程度的下降，最大降幅达到了5.99万。
其实很多人认为，ARIYA艾睿雅这次只是单纯的降价而已，并没有什么实质性的作用，但是对于东风日产来说却不是，此前的ARIYA艾睿雅售价是触及到了30万+的市场的，现如今已经全线下调到了30万元以下，从30万元以上的豪华车市场中退出，重新回到平民大众市场，售价调整也会让更多人看到东风日产在电动化方面的发力，认识到ARIYA艾睿雅这款产品的存在。