新架构我们先从动力开始说起，以领克08为例，其搭载的EM-P超级增程电动方案是实现可油、可电、可增程的模块化智能驱动系统，三电机四驱（P1+P3+P4）可根据用户动力需求、电池电量等工况，通过发动机与电机串并联进行驱动。3挡变速器，主要由电动机驱动，动力电池可外接充电，可以实现纯电、增程行驶，也可实现发动机直驱、电机和发动机并联行驶。
三电机四驱版采用1.5T四缸电混发动机和三电机（P1+P3+P4）布局，系统综合功率436kW，系统综合扭矩905N·m。 百公里加速4.6秒，综合亏电油耗5.5L/100km。配备39.6kWh三元锂电池，最高综合续航里程1400km，CLTC纯电续航里程245km。前驱版系统综合功率280kW，系统综合扭矩615N·m。配备21.2kWh与39.8kWh三元锂电池，CLTC纯电续航里程分别为120km与245km。