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别克E5这次试驾前前后后开了有一个多小时吧(试驾员有点崩溃)

别克E5这次试驾前前后后开了有一个多小时吧(试驾员有点崩溃)

摘要来自:《小趣,驾E5》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《小趣,驾E5》的片段:

这次试驾前前后后开了有一个多小时吧(试驾员有点崩溃),基本模拟了平时的路况,只差没取卡上高速了。

试驾员从一开始就强调了驾驶感:昂科旗的静音、昂科旗的油门、昂科旗的刹车!当然,昂科旗=油车,我是昂科旗车主而已。新能源汽车对于我的定位,就是工作代步+短途出游,好开要大于好看。听其讲解了一些基本操作后,迫不及待就上驾驶位了。座椅包裹性还是有点的,而且坐垫长度还行,不会悬空腿。外后视镜感觉小了些,也许也不是它的错,毕竟昂科旗的大耳朵不是轿车可以比的,有点不适应。

准备起步:一看二转三油门。咦咦咦,转向灯开了没有?屏幕灯被方向盘遮住,转向灯声音几不可闻,犹豫了好久,最后终于发现后视镜有个小亮点在闪黄灯,才知道我是打了灯的。需要适应下无声的转向灯。

驶入正路,才发现试驾员原来强调的都是实话。不能说和油车驾驶感一模一样,但至少也是相差无几。能量回收模式可调,现在的是中等程度,只轻微感到拖拽。油门最多也就踩了一半,和昂科旗差不多的。没有试过深踩急加速,也许那才是电车应有的状态吧。只不过我认为没有必要。

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