Stellantis集团选择零跑汽车，相信也主要是看中零跑汽车在新能源技术上的优势。零跑自从诞生后就对技术非常执着，除了动力电池依靠供应商，其它零部件主要靠自研自产，并拥有多个电动汽车的核心技术。这与创始人朱江明的出身有关。IT行业出身的朱江明可以说曾经是汽车行业的门外汉，但是因为他对技术的痴迷，使得零跑在品牌创建以来就坚持技术路线，并制定了全域自研的发展战略。
据悉，如今零跑在智能驾驶、电驱动、动力系统等六大核心技术层面已经取得了显著成就，而这些技术就是智能电动车的核心，只有将技术掌握在手，在新能源车市场就掌握了话语权。
早前，零跑汽车更是发布了全新一代电子电气架构：零跑LEAP 3.0四叶草架构。而从零跑汽车的公开资料显示，零跑LEAP 3.0四叶草架构的主要亮点在于高度集成化，将动力域、智能驾驶域、智能座舱域与车身域四合一，提高通信效率，减少芯片与线材量，轻量化的同时也降低整车成本，还能实现无感式OTA功能，并且70%零部件自主研发，同时也能实现以供应商身份对外技术输出。这种平台在全球范围内展示了中国车企的技术实力和创新能力，为合作夯实了基础。