- 问答零跑C01赛道圈速表现怎么样?零跑C01测试时SOC为92%,驾驶模式选择自定义,车手反馈在做圈速的过程中,零跑C01的加速能力居中,且没有出现动力热衰退迹象,操控方面,车身侧倾控制适中,悬架具备一定的支撑性,车辆的转向精准度较好,制动方面,车辆的制动力度适中,但是从第二圈开始刹车距离明显变长,出现明显制动热衰退迹象,轮胎方面,实测车辆所配备的马牌EcoContact6 Q轮胎抓地力适中。最终零跑 C01实现了1:1843的最快圈速和156.28公里/小时的全场极速。
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- 问答零跑C01麋鹿测试表现怎么样?零跑C01的驾控特性和ESP标定逻辑都偏中性,车辆在桩桶区中的姿态比较可控,也无夸张的推头或者甩尾情况出现,因此主观易控度表现不错。
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- 问答零跑C01制动测试表现怎么样?零跑C01的制动成绩表现稳定且优秀,较软制动踏板的脚感需要进行适应,制动系统整体表现可以给出好评。
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- 问答零跑C01加速测试表现怎么样?此次测试,零跑C01取得了7.47秒的加速成绩,表现中规中矩。相对大家印象中纯电车型加速表现都很激进来说,它的加速表现与这一印象相去其远,显得非常平淡。同时,在测试过程中,测试员发现其仪表上显示的功率表在起步一段时间后才能拉满,并不能在起步时满负荷输出。
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- 问答零跑C01低电量加速表现怎么样?零跑C01在低电量加速测试中,车辆剩余电量35%,多次百公里加速测试结果仍然在7.7s的水平,无论电量高低以及不同驾驶模式,电机最大输出功率都可以到达150kW,只是加速的过程会慢一些。
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