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全新一代瑞虎7 PLUS冠军版是首款搭载奇瑞第四代鲲鹏动力发动机

全新一代瑞虎7 PLUS冠军版是首款搭载奇瑞第四代鲲鹏动力发动机

摘要来自:《折衷主义的多元与平行 ——试驾奇瑞瑞虎7 PLUS冠军版》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《折衷主义的多元与平行 ——试驾奇瑞瑞虎7 PLUS冠军版》的片段:

当点燃瑞虎7PLUS冠军版发动机的那一刻,你绝不会想到它搭载的这台1.5T发动机拥有着135kW、290Nm的最大功率和峰值扭矩。全新一代瑞虎7 PLUS冠军版是首款搭载奇瑞第四代鲲鹏动力发动机的车型,拥有同级唯一0-60km/h加速3.8s且油耗仅有6.58L的车型。整车(含发动机)终身质保为用户提供用车保障,可以让用户在用车全周期内,享受“冠军动力标杆”带来的安心、省心的出行生活。在试驾当天,我并没有参加厂家的节油赛,而是尽情的踩下油门,体验这台发动机带给我的激情,不过即便在我各种“蹂躏”的情况下,最终实际的油耗也只有7.5L/100km。

现在新能源为王,大家已经沉浸在了中国品牌在电动化时代领先外国品牌的喜悦中。仿佛注定在内燃机领域中国永远无法赶超外国品牌。可谁又知道奇瑞依旧在发动机领域默默的做出贡献。奇瑞创造出第一台自主品牌发动机迄今已有26年技术积淀,具备完整的开发体系,掌握了属于自己的核心技术,已经累计9款发动机获了‘中国心’十佳发动机”称号。

瑞虎7PLUS冠军版搭载的这台第四代鲲鹏动力1.5TGDI发动机通过控制气门开闭时间,实现40%的超高热效率,比竞品发动机动力强10%,油耗低15%.11.6的高压缩比也让发动机瞬间爆发强劲动力,动力随叫随到,不拖泥带水。采用的可变截面增压器可以在各个转速区间都能迸发澎湃动力,起步低转速动力强劲,后期高转速持续输出。无论是低速加速还是高速超车,都能源源不断的提供推背感。

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