坐进车内，瑞虎7PLUS冠军版的内饰只能用“惊艳”二字来形容。在新能源+智能化的引领之下，大部分品牌车型的内饰设计越来越简单，但是在我看来，这只是一种取巧的方式，而奇瑞却依旧在设计方面下足了功夫，根据每款车型不同的特性采用了不同的设计风格。24.6吋曲面沉浸环绕屏整体成“C型，曲率达到”3000R，提升整车内饰豪华座舱感觉，让汽车看起来更科技、更年轻，同时从高音喇叭一直延伸到挡把附近的层次感，也更加符合当下人们对豪华的认知。
瑞虎7PLUS冠军版在满足了消费者对豪华感和科技感追求的同时，依旧保留了可触控的空调实体按键，要知道在如今的大屏泛滥成灾的时代，还可以在驾驶时通过机械按键对空调进行操作是多么一件令人愉悦的事情。现在许多品牌为了追求所谓的科技感，盲目的取消一系列机械按键将功能全都集中在一块屏幕上，表面上看确实提升了所谓的“科技感”，但非常不实用，还可能带来一系列的安全问题。而瑞虎7PLUS冠军版通过高清的液晶仪表、抬头显示和灵敏的语音控制系统，有效的杜绝了开车时转移视线所带来的一系列安全问题。
如果你仔细观察就会发现，其实瑞虎7PLUS冠军版在内饰的用料上也采用了和外观造型相同的设计理念。大量真皮的使用让整个车内展现出了越级的豪华感，但与此同时在中控台又插入了仿碳纤维的材质，在豪华的基础上又展现出了运动的一面。而且作为一款10万级的SUV车型，瑞虎7PLUS冠军版的后排空间表现非常宽裕，身高181cm、体重90kg的我将驾驶位调整到合适的位置后，后排我依旧可以用一个非常舒服的姿势坐在车内，还能轻松的翘起二郎腿。如果一定要做个对比，瑞虎7PLUS冠军版的后排空间绝对要比一些加长轴距的B级车还要宽敞的多，谁能想到2670mm的轴距竟然能有如此表现。