尾灯融入了三叉星徽设计元素，比奔驰S的尾灯更大一点，同时也更加突出，此外，新车还配备扩散器装饰件以及双边共两出的排气尾管。
内饰风格和奔驰EQS有异曲同工之处，配备了“MBUX”超级屏，即三屏中控布局，中控台表面由整体触控面板构成，内有经典和运动两种主题，可伴随车内氛围灯颜色和液晶仪表盘显示风格同步调整。
（新款内饰）
（老款内饰）
动力根据工信部申报给出的信息来看，新车将搭载2.0T+48伏轻混系统、3.0T+48伏轻混系统以及2.0T插电式混合动力引擎，传动系统依旧匹配的是9挡手自一体变速箱，并提供四驱系统。
其中E260车型最大功率为150千瓦，E300车型最大功率为190千瓦，而现款奔驰E200最大功率为145千瓦，峰值扭矩为320牛米，E300动力参数和新款保持一致。
目前，全新一代奔驰E级已在海外市场开启投产工作，并计划将于今年9月登陆海外经销商处销售，国内也已完成新车申报工作，并且还通过了国6b，有消息称，新车或将于今年11月正式上市。
新车的竞争对手依旧对标的是宝马5系、奥迪A6L以及凯迪拉克CT6等车型。价格暂未公布，不过目前在售的现款奔驰E级起步价为44.01万元，新车价格应该不会低出现款价。
写在最后
从消费者对新车的评价来看，大家对新车的槽点主要还是集中在颜值上，尤其是内饰的设计，让大家觉得掉档次，笔者个人感觉，新款更对年轻人胃口，具体如何，还是得看到实车后才能直观感受。