一个月之后的北京，我们迎来了博越L静态体验的机会。即便只是静静的坐上驾驶位，拨弄一下车机系统，我们也能感受到它脱胎换骨的变化。下面我就重点来聊聊它的座舱，先捡几处最打动我的地方来说。
首先，最动人的必须是博越L的车机系统。
肉眼可见的是它搭载了吉利首个13.2英寸中控竖屏，分辨率为1440×1920，并且在玻璃表面增加了防反射、防指纹、防眩光膜，体验感除了不能拿在手里，它更像一部大PAD；肉眼不可见、但是深有所感的是它首发的银河OS Air版，内置的高通8155芯片，是第一款采用7nm级制程SOC芯片，拥有8核心CPU，16G内存+128G存储，带来的使用感受就像手机一样快。
这种快不仅仅是点击应用、页面时进入和退出的速度快，更重要的是语音交互够快够准。它不仅可以实现“可见即可说”、随意打断、四音区声源等位、一次唤醒连续交互、跨场景连续对话，还可以在一句话中一项不落的连续执行多条语音指令，亲测四五条一点问题没有。这一点，我在前阵子体验小鹏G9时候已经惊叹过一次，没想到这么短的时间里让我再次惊叹的车型居然是在一台十几万元的博越L上。另外，由于搭载了吉利首发V01离线AI语音芯片，它还可以实现在无网络的情况下同样使用。说实话，体验了博越L的语音交互之后我由衷的赞叹——这才是智能车机该有的样子！