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皓影 锐·混动e+由于其采用了全新高能量密度电池

皓影 锐·混动e+由于其采用了全新高能量密度电池

摘要来自:《试驾本田全新皓影e:PHEV,完美诠释何为快、省、稳!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾本田全新皓影e:PHEV,完美诠释何为快、省、稳!》的片段:

不止于此,由于其采用了全新高能量密度电池,重量得以减少53%,且体积缩减了54%,同时放置于前排座椅下方的布局也令e:PHEV版的后备箱容积拓展至586L,整车实用性也进一步得到了保证。

另外其在第二排座椅处还采用了本田引以为傲的“魔术座椅”设计,配合同级少有的16段/32°倾角调节功能,进一步保证了后排乘客拥有阔绰的腿部空间。

此外,车内座椅还采用了较为柔软的填充材料,配合上全系标配的ADS全时自适应减震系统,可最大程度的过滤掉路面的颠簸,这也进一步保证了整车的舒适性。

动力上当然是在本田第四代i-MMD混动系统的基础上再进化,但由于搭载了大容量电池包,同时CPU的输出功率提升了15%,这也进一步发挥出了整车又快又顺又安静的驾驶特性,进而让人们更好的感受到全新皓影e:PHEV在隔音及底盘滤震方面的不俗表现。

甚至为了照顾到驾驶体验,全新皓影e:PHEV所使用的全新开发单元IPU电池容量达到了17.7Kwh,保证了整车拥有91Km的NEDC纯电续航能力,这也进一步缓解了用户的里程焦虑。

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