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梅赛德斯-奔驰E级的换代成为今年车圈的热门话题新车整体进行了比较

梅赛德斯-奔驰E级的换代成为今年车圈的热门话题新车整体进行了比较

摘要来自:《燃油时代的绝唱?全新一代奔驰E级长轴版登场》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《燃油时代的绝唱?全新一代奔驰E级长轴版登场》的片段:

作为豪华行政轿车中的“扛把子”,梅赛德斯-奔驰E级的换代成为今年车圈的热门话题。继全新一代奔驰E级标轴(V214)在香港首发后,国产长轴版(下文统称全新一代奔驰E级)也于10月16日在上海正式发布,新车整体进行了比较大的升级,全面开启“全球智能行政座驾”新篇章。外界推测,这极有可能是奔驰E级燃油版的绝唱。

稳中求变,优雅气质一脉相承

全新一代奔驰E级的外观设计在传承中革新,继续推出大标和立标两种前脸风格。新车前脸融合了经典和前卫的家族式设计语言,“花生眼”大灯造型再度“回归”,印证了“潮流是个轮回”。盾形前格栅内部融入了LED光源,并与两侧大灯相衔接,强化了电气化特征,点亮后视觉效果很惊艳,有种奔驰EQ家族的即视感。

车侧设计延续了上代车型优雅修长的风格,源自迈巴赫的C柱三角窗得以保留,更有尊贵味道。新车门把手还采用了隐藏式设计,打开车门还能看到投射在地板上的“流星掠影”光毯以及LED星徽射灯,仪式感和高级感瞬间拉满。

车尾部分的设计也有了显著的变化,最醒目的无疑是贯穿式尾灯设计,每侧灯组融入了两个三叉星徽图案,独一无二。尺寸方面,新车长宽高分别为5092/1880/1493mm,轴距达到3094mm,车长比在售的2023款加长了14mm,轴距比标轴版本加长了133mm。

拥抱数字化,用科技阐释豪华

所谓“坐奔驰,开宝马”,奔驰在座舱豪华感的营造上永远不会令人失望。全新一代奔驰E级并没有采用类似奔驰S级的设计方案,而是用上了类似EQ系列的设计风格,“T形”的三联屏布局配合更多的彩色氛围灯进行环绕,整个座舱营造出宇宙飞船般的即视感,科技感爆棚。屏幕下方保留了部分物理按键,不仅能够提升内饰质感,还方便用户进行快捷操作。

新车搭载第三代MBUX智能人机交互系统,首搭高通8295智能座舱芯片,车机可支持多种视频、音乐、有声书等多媒体APP,爱奇艺、腾讯视频、火山车娱、QQ音乐和喜马拉雅等一网打尽!智能语音支持全场景免唤醒、多指令识别和口语化互动,系统能实现毫秒级响应,体验出色。

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