从产品来看，这一次新车将采用全新的造型设计，而为了配合其电动车的身份，该车也采用了全封闭的格栅设计，搭配两侧C字形的大灯组，还是拥有着非常高的辨识度，此外新车还采用了全新的LOGO设计。
而值得我们关注的是，在年初的时候，雪铁龙也在印度市场推出了eC3这款产品，从两者的设计可以看出它们存在着明显的差异，可见品牌对欧洲市场还是非常重视。
车侧的造型以精致小巧为主，不过这一次新车在四周加入了粗壮的黑色塑料件进行点缀，让其拥有一定的跨界味道。
此外，新车的尾灯组内部同样采用了C字形的布局，以此与头灯呼应。
进入车内，这一次新车通过加入非常多复杂的线条，让整套中控台看起来立体感很强，而像液晶仪表盘的位置也设置在中控台上方，这也是法系车一贯的作风。
比较可惜的是，该车在用料方面依然是以硬塑料为主，营造出来的档次感并不强。
至于在动力方面，这次新车将提供一台84kW的电机，与之匹配的是一块44kWh的磷酸铁锂电池组，WLTP续航里程为320km。