ë-C3 最新摘要
- ë-C3新车并没有像外观那样设计得那么时尚内饰方面,新车并没有像外观那样设计得那么时尚,整体布局、样式以及配色,都呈现出了不错的稳重感。虽然和外观设计思路有所不同,但还好没有那么大反差,整体还是趋于和谐的。 查看详情>>
- ë-C3内饰:稳重保守内饰:稳重保守 查看详情>>
- ë-C3并公布了其在欧洲市场的售价作为法系车的代表品牌之一,雪铁龙也开始了旗下车型的电气化布局。这不,全新雪铁龙eC3正式来袭,并公布了其在欧洲市场的售价。2万欧元上下的价格,让它成为了欧洲纯电车型市场中最便宜的车型之一。今天,我们就来近距离静态解析一下这款小家伙。 查看详情>>
- ë-C3的离地间隙增高了100mm而且由于电池在车底侧面的话,我们能够看出这台车已经有点Crossover的风格,而且由于电池在车底,为了减少电池被异物剐蹭的几率,ë-C3的离地间隙增高了100mm。不过得益于车身尺寸较小的优势,这款车能够在欧洲那种狭窄路面穿梭自如。至于尾部的话,Citroën ë-C3的最大亮点在于双拼色,以及全新设计的尾灯组,还配备了扰流板。 查看详情>>
- ë-C3车里中控台的布局还是很有法系车的感觉车里中控台的布局还是很有法系车的感觉,高配版(Max)的中控屏没有盲目跟随大屏歪风,保留了一部分实体按键,并支持Apple CarPlay和Google Android Auto手机互联系统。至于低配版本(You)的话,就只有手机支架和收音机等功能。 查看详情>>
- ë-C3Citroën表示该车将全系标配Citroën Adva底盘方面,Citroën表示该车将全系标配Citroën Advanced Comfort® Suspension(以往只能在更高阶的Citroën车型才能看到的悬挂技术),并使用渐进式避震器,能够给消费者提供非常舒适的驾驶体验。虽然说这些都是厂家的一面之词,但小编曾经开过Citroën的车型,觉得他们在悬挂调教这方面 查看详情>>
- 最便宜的版本的 ë-C3 售价仅19,990 欧元(约合人民币1最便宜的版本的 ë-C3 售价仅19,990 欧元(约合人民币15.5万元), WLTP 续航里程约为 124 英里(约200公里),但官方尚未公布其电池组容量。ë-C3 的速度实际并不快,因为它仅配备了 113 马力的电动机,据称 62 英里/小时(约100公里/小时)的加速时间为 11.0 秒。该车要等到2025年 查看详情>>
- ë-C3目前在美国汽车市场上很难看到起价如此之低的电动车型即便如此,在汽车价格上涨的时代,很多人都希望看到这种对价格上的重视延伸到电动汽车领域。有国外媒体称,目前在美国汽车市场上很难看到起价如此之低的电动车型,但在不久的将来可能会有一些低于 30,000 美元的电动汽车上市,例如下一代雪佛兰 Bolt ,在停产之前,2023 年款 Bolt EV 的起价仅为 27,495 美 查看详情>>
- 最便宜的版本的 ë-C3 售价仅19,990 欧元(约合人民币1最便宜的版本的 ë-C3 售价仅19,990 欧元(约合人民币15.5万元), WLTP 续航里程约为 124 英里(约200公里),但官方尚未公布其电池组容量。ë-C3 的速度实际并不快,因为它仅配备了 113 马力的电动机,据称 62 英里/小时(约100公里/小时)的加速时间为 11.0 秒。该车要等到2025年 查看详情>>
- 而新款 ë-C3 比其前身更长、更宽、更高并采用针对电池进行了优雪铁龙 C3 属于欧洲 B 级车,而新款 ë-C3 比其前身更长、更宽、更高,并采用针对电池进行了优化的新平台。据悉,该车顶配版本首先上市,起价为 23,300 欧元(约合人民币18万元),它配备容量为 44.0 kWh 的电池组。雪铁龙官方称该车的 WLTP 循环续航里程为 199 英里(约320公里),同时还提供 查看详情>>
- 而新款 ë-C3 比其前身更长、更宽、更高该车顶配版本首先上市雪铁龙 C3 属于欧洲 B 级车,而新款 ë-C3 比其前身更长、更宽、更高,并采用针对电池进行了优化的新平台。据悉,该车顶配版本首先上市,起价为 23,300 欧元(约合人民币18万元),它配备容量为 44.0 kWh 的电池组。雪铁龙官方称该车的 WLTP 循环续航里程为 199 英里(约320公里),同时还提供 查看详情>>
- 法国汽车制造商雪铁龙刚刚推出了一款名为 ë-C3 的新型电动汽车海外媒体消息,在美国,日产 Leaf 是目前可以买到的最便宜的电动汽车,售价为 29,255 美元(约合人民币21.4万元)。但在欧洲,电动汽车的价格则更加便宜,法国汽车制造商雪铁龙刚刚推出了一款名为 ë-C3 的新型电动汽车,起价不到 20,000 欧元(低于人民币16万元左右)。 查看详情>>
- 而新款 ë-C3 比其前身更长、更宽、更高雪铁龙官方称该车的 W雪铁龙 C3 属于欧洲 B 级车,而新款 ë-C3 比其前身更长、更宽、更高,并采用针对电池进行了优化的新平台。据悉,该车顶配版本首先上市,起价为 23,300 欧元(约合人民币18万元),它配备容量为 44.0 kWh 的电池组。雪铁龙官方称该车的 WLTP 循环续航里程为 199 英里(约320公里),同时还提供 查看详情>>
- ë-C3新车将搭载前置单电机动力方面,新车将搭载前置单电机,最大功率84kW,0-100km/h加速时间约11s。此外,新车将配备容量为44kWh的磷酸铁锂电池组,WLTP续航里程可达320km。关于新车更多消息,车质网将持续关注及报道。 查看详情>>
- ë-C3前大灯组内部LED光源布局十分独特外观方面,新车采用全新的前脸设计,前大灯组内部LED光源布局十分独特,形成类似C字形的造型,点亮后具有较高的辨识度。车标采用最新的复古样式,搭配分层式格栅设计以及镀铬前唇显得颇为硬派,凸显出SUV车型应有的力量感。 查看详情>>
- ë-C3YOU版将配备LED大灯、紧急制动、HUD抬头显示、电动内饰方面,新车采用分层布局的仪表台设计,其中液晶仪表位于顶部区域,中间部分为空调出风口,下方配备了悬浮式液晶屏幕,层次感鲜明。配置层面,新车将推出YOU版和MAX版两种版本。其中,YOU版将配备LED大灯、紧急制动、HUD抬头显示、电动外后视镜、后驻车雷达、定速巡航等。MAX版则将额外提供17英寸轮圈、双色车身、感应雨 查看详情>>
- ë-C3新车前脸采用了全新的头灯组设计新车前脸采用了全新的头灯组设计,内部的光源布局形成了类似C字形布局,点亮后拥有较高的辨识度。整体来看,作为一台小型SUV,新车整体设计风格与车辆的定位很搭,属于活泼、灵动的类型。和印度市场推出的雪铁龙eC3相比,新车在设计层面显然处于更加领先的位置。同时,新车还配备了最新的品牌Logo。 查看详情>>
- ë-C3新车尾部尾灯组内部的光源布局似乎能够与头灯组形成良好的呼新车尾部尾灯组内部的光源布局似乎能够与头灯组形成良好的呼应效果。同时,新车采用了分段式的腰线设计,头灯组、尾灯组处各自延伸出一段线条,视觉效果相当独特。此外,新车后包围处采用了彰显跨界属性的双色设计,不仅时尚,还可以提升车辆的视觉重心,使其气场看上去更足一些。 查看详情>>
- ë-C3YOU版车型将会配备LED大灯、紧急制动、HUD抬头显示配置层面,新车将会推出两种不同的版本,分别有YOU版和MAX版。其中,YOU版车型将会配备LED大灯、紧急制动、HUD抬头显示、电动外后视镜、后驻车雷达、定速巡航等。MAX版车型则将额外提供17英寸轮圈、双色车身、感应雨刷、外后视镜电动折叠/加热、自动空调、无线充电等功能。 查看详情>>
- ë-C3全新eC3还具备快速充电功能值得一提的是,全新eC3还具备快速充电功能,只需要30分钟即可将电池充至80%的电量,方便快捷。此外,车辆还支持智能充电和预约充电功能,让车主能够更加便捷地管理充电。 查看详情>>
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