c3

近日，雪铁龙发布了一组全新C3 AIRCROSS的官图。新车是一款紧凑型SUV，外观时尚硬朗，车身尺寸为 4.39 米，提供7座布局，预计将提供燃油、混动和纯电动三种动力选择。据悉，新车将于今年夏季正式发布。

外观方面，采用了全新雪铁龙Oli语言设计，独特的前脸设计看起来有点复杂，C形排列的三段式LED日间行车灯。椭圆形LOGO成为了最大的亮点。值得一提的是，新车采用双色车顶等设计元素，整体外观更具棱角感。

车身尺寸方面，是不是硬把两厢车改成suv？根据目前已知的信息来看，新车长4.39米，三排座位，最多可容纳 7 人乘坐，可想而知，最后一排的乘坐空间会不会有点太憋屈了。

车尾部分，完全和前脸相呼应，C形排列三段式LED尾灯，椭圆形LOGO等，咋说呢，有点跨界的风格。

内饰方面，截至目前官方还未公布，后续会持续关注。

至于大家最为关注的动力方面，据已知的信息来看，新车预计将提供燃油、混动和纯电动三种动力选择。但是具体的动力参数数据，截至目前官方尚未公布，后续会持续关注。对于新车，各位怎么看，评论区聊一聊！

近日，雪铁龙发布了一组全新C3 AIRCROSS的官图。新车是一款紧凑型SUV，外观时尚硬朗，车身尺寸为 4.39 米，提供7座布局，预计将提供燃油、混动和纯电动三种动力选择。据悉，新车将于今年夏季正式发布。

外观方面，采用了全新雪铁龙Oli语言设计，独特的前脸设计看起来有点复杂，C形排列的三段式LED日间行车灯。椭圆形LOGO成为了最大的亮点。值得一提的是，新车采用双色车顶等设计元素，整体外观更具棱角感。

车身尺寸方面，是不是硬把两厢车改成suv？根据目前已知的信息来看，新车长4.39米，三排座位，最多可容纳 7 人乘坐，可想而知，最后一排的乘坐空间会不会有点太憋屈了。

车尾部分，完全和前脸相呼应，C形排列三段式LED尾灯，椭圆形LOGO等，咋说呢，有点跨界的风格。

内饰方面，截至目前官方还未公布，后续会持续关注。

至于大家最为关注的动力方面，据已知的信息来看，新车预计将提供燃油、混动和纯电动三种动力选择。但是具体的动力参数数据，截至目前官方尚未公布，后续会持续关注。对于新车，各位怎么看，评论区聊一聊！

近日，雪铁龙发布了一组全新C3 AIRCROSS的官图。新车是一款紧凑型SUV，外观时尚硬朗，车身尺寸为 4.39 米，提供7座布局，预计将提供燃油、混动和纯电动三种动力选择。据悉，新车将于今年夏季正式发布。

外观方面，采用了全新雪铁龙Oli语言设计，独特的前脸设计看起来有点复杂，C形排列的三段式LED日间行车灯。椭圆形LOGO成为了最大的亮点。值得一提的是，新车采用双色车顶等设计元素，整体外观更具棱角感。

在当今多元化的汽车市场中，雪铁龙再次以全新C3车型引起了广泛关注。作为跨界风格的第四代小型掀背车，全新雪铁龙C3继承了前代车型的优秀基因，并在外观、动力、配置等方面进行了全方位的提升。

首先，全新雪铁龙C3的外观设计是其最引人注目的特点之一。采用了跨界风格的外观，离地间隙加大，整车线条流畅，展现出强烈的动感和时尚气息。这种设计不仅提升了车辆的通过性，使其能够更好地应对复杂路况，还进一步强化了其作为城市驾驶和郊游旅行理想伴侣的定位。车头部分，犀利的前大灯与宽大的前进气格栅相连，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面的线条流畅且富有力量感，配合上动感的轮圈设计，更加突显了全新雪铁龙C3的运动基因。

内饰方面，全新雪铁龙C3展现了极高的科技感和实用性。极简风格的控制面板设计，使得操作更加简洁明了。10.25英寸的信息娱乐显示屏则提供了丰富的娱乐功能和导航信息，让驾驶者在行驶过程中能够轻松获取信息并享受音乐、电影等多媒体内容。头顶显示屏的引入，进一步提升了驾驶的便捷性和安全性，使得驾驶者能够随时了解车辆状态和信息。此外，全新雪铁龙C3还配备了大量的储物箱和丰富的配置选项，如自动空调、无线充电和智能手机镜像等，大大增强了这款超小型车的实用性。

在空间方面，全新雪铁龙C3也表现得相当出色。车身长度虽然只有4015mm，但通过巧妙的设计，内部空间却更加宽敞舒适。得益于高达197mm的离地间隙以及车身更高的设计，使得驾驶者和乘客能够享受到更加舒适的乘坐体验。无论是五人还是七人乘坐，全新雪铁龙C3都能提供足够的空间，保证乘坐的舒适度。此外，后备箱也提供了充足的储物空间，满足了家庭用车的多样化需求。

在动力系统方面，全新雪铁龙C3提供了燃油版和轻度混合动力版两种选择，以满足不同消费者的需求。入门级版本搭载了1.2T涡轮增压三缸汽油发动机，可产生100马力的动力，为驾驶者提供稳定而充沛的动力输出。而Hybrid 100版本则更加环保和节能，配备了48伏锂离子电池和集成在六速双离合自动变速箱内的电动机，实现了燃油经济性和环保性的双重提升。

在安全性能方面，全新雪铁龙C3同样不遗余力。它搭载了多项被动安全设备，如防抱死刹车系统、车身稳定控制系统等，为驾乘者提供了全方位的保护。同时，主动安全设备也一应俱全，如电子稳定控制系统、胎压监测等，能够在紧急情况下及时作出反应，最大程度地保障驾乘者的安全。这些安全配置的加入，使得全新雪铁龙C3在安全性方面达到了较高的水平。

全新雪铁龙C3在价格上也展现出了足够的竞争力。其起售价仅为14990欧元，比前代车型更便宜。这样的价格定位，使得更多消费者能够有机会体验到这款集时尚、实用、安全于一身的优秀车型。同时，雪铁龙品牌一直以来都以高品质和良好的售后服务而著称，这也进一步提升了全新雪铁龙C3的市场竞争力。

总的来说，全新雪铁龙C3在外观设计、动力系统、配置、空间和安全性能等方面都表现出色。作为一款小型掀背车，它不仅具备了跨界风格的时尚外观和强劲的动力表现，还拥有丰富的配置和宽敞的内部空间。同时，高性价比和安全性能也使得它成为了消费者心目中的理想选择。

在空间方面，全新雪铁龙C3也表现得相当出色。车身长度虽然只有4015mm，但通过巧妙的设计，内部空间却更加宽敞舒适。得益于高达197mm的离地间隙以及车身更高的设计，使得驾驶者和乘客能够享受到更加舒适的乘坐体验。无论是五人还是七人乘坐，全新雪铁龙C3都能提供足够的空间，保证乘坐的舒适度。此外，后备箱也提供了充足的储物空间，满足了家庭用车的多样化需求。

在动力系统方面，全新雪铁龙C3提供了燃油版和轻度混合动力版两种选择，以满足不同消费者的需求。入门级版本搭载了1.2T涡轮增压三缸汽油发动机，可产生100马力的动力，为驾驶者提供稳定而充沛的动力输出。而Hybrid 100版本则更加环保和节能，配备了48伏锂离子电池和集成在六速双离合自动变速箱内的电动机，实现了燃油经济性和环保性的双重提升。

在安全性能方面，全新雪铁龙C3同样不遗余力。它搭载了多项被动安全设备，如防抱死刹车系统、车身稳定控制系统等，为驾乘者提供了全方位的保护。同时，主动安全设备也一应俱全，如电子稳定控制系统、胎压监测等，能够在紧急情况下及时作出反应，最大程度地保障驾乘者的安全。这些安全配置的加入，使得全新雪铁龙C3在安全性方面达到了较高的水平。

全新雪铁龙C3在价格上也展现出了足够的竞争力。其起售价仅为14990欧元，比前代车型更便宜。这样的价格定位，使得更多消费者能够有机会体验到这款集时尚、实用、安全于一身的优秀车型。同时，雪铁龙品牌一直以来都以高品质和良好的售后服务而著称，这也进一步提升了全新雪铁龙C3的市场竞争力。

总的来说，全新雪铁龙C3在外观设计、动力系统、配置、空间和安全性能等方面都表现出色。作为一款小型掀背车，它不仅具备了跨界风格的时尚外观和强劲的动力表现，还拥有丰富的配置和宽敞的内部空间。同时，高性价比和安全性能也使得它成为了消费者心目中的理想选择。

在当今多元化的汽车市场中，雪铁龙再次以全新C3车型引起了广泛关注。作为跨界风格的第四代小型掀背车，全新雪铁龙C3继承了前代车型的优秀基因，并在外观、动力、配置等方面进行了全方位的提升。

首先，全新雪铁龙C3的外观设计是其最引人注目的特点之一。采用了跨界风格的外观，离地间隙加大，整车线条流畅，展现出强烈的动感和时尚气息。这种设计不仅提升了车辆的通过性，使其能够更好地应对复杂路况，还进一步强化了其作为城市驾驶和郊游旅行理想伴侣的定位。车头部分，犀利的前大灯与宽大的前进气格栅相连，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面的线条流畅且富有力量感，配合上动感的轮圈设计，更加突显了全新雪铁龙C3的运动基因。

内饰方面，全新雪铁龙C3展现了极高的科技感和实用性。极简风格的控制面板设计，使得操作更加简洁明了。10.25英寸的信息娱乐显示屏则提供了丰富的娱乐功能和导航信息，让驾驶者在行驶过程中能够轻松获取信息并享受音乐、电影等多媒体内容。头顶显示屏的引入，进一步提升了驾驶的便捷性和安全性，使得驾驶者能够随时了解车辆状态和信息。此外，全新雪铁龙C3还配备了大量的储物箱和丰富的配置选项，如自动空调、无线充电和智能手机镜像等，大大增强了这款超小型车的实用性。

在空间方面，全新雪铁龙C3也表现得相当出色。车身长度虽然只有4015mm，但通过巧妙的设计，内部空间却更加宽敞舒适。得益于高达197mm的离地间隙以及车身更高的设计，使得驾驶者和乘客能够享受到更加舒适的乘坐体验。无论是五人还是七人乘坐，全新雪铁龙C3都能提供足够的空间，保证乘坐的舒适度。此外，后备箱也提供了充足的储物空间，满足了家庭用车的多样化需求。

在动力系统方面，全新雪铁龙C3提供了燃油版和轻度混合动力版两种选择，以满足不同消费者的需求。入门级版本搭载了1.2T涡轮增压三缸汽油发动机，可产生100马力的动力，为驾驶者提供稳定而充沛的动力输出。而Hybrid 100版本则更加环保和节能，配备了48伏锂离子电池和集成在六速双离合自动变速箱内的电动机，实现了燃油经济性和环保性的双重提升。

在安全性能方面，全新雪铁龙C3同样不遗余力。它搭载了多项被动安全设备，如防抱死刹车系统、车身稳定控制系统等，为驾乘者提供了全方位的保护。同时，主动安全设备也一应俱全，如电子稳定控制系统、胎压监测等，能够在紧急情况下及时作出反应，最大程度地保障驾乘者的安全。这些安全配置的加入，使得全新雪铁龙C3在安全性方面达到了较高的水平。

全新雪铁龙C3在价格上也展现出了足够的竞争力。其起售价仅为14990欧元，比前代车型更便宜。这样的价格定位，使得更多消费者能够有机会体验到这款集时尚、实用、安全于一身的优秀车型。同时，雪铁龙品牌一直以来都以高品质和良好的售后服务而著称，这也进一步提升了全新雪铁龙C3的市场竞争力。

总的来说，全新雪铁龙C3在外观设计、动力系统、配置、空间和安全性能等方面都表现出色。作为一款小型掀背车，它不仅具备了跨界风格的时尚外观和强劲的动力表现，还拥有丰富的配置和宽敞的内部空间。同时，高性价比和安全性能也使得它成为了消费者心目中的理想选择。

从出色的财报数据不难看出Stellantis集团在海外市场的发展不错，营利水平突破历史记录，同时在新车销量方面也有出色的成绩，若不包含旗下合资公司的销量数据，Stellantis集团2023年的汽车销量为616.8万辆，同比增长7%，其中，纯电动汽车销量与低排放车型销量分别同比增长21%和27%，插电式混合动力车型和低排放车型的销量在美国市场分别排名第一和第二。

去年全球车市低迷，Stellantis集团的收益能够实现正增长，可见其造血能力并不弱。但实力如此强悍的一家企业，在中国这个全球最大的汽车市场，成绩却是节节败退。

现在Stellantis集团在华仅有神龙汽车一家合资品牌，尽管去年神龙汽车打响了价格战，东风雪铁龙一度降价至12万元，但是以价换量策略没能让神龙汽车获得持久性发展，反而被价格战反噬，年度成绩大跌。2023年神龙汽车销量80345辆，同比下滑35.81%，其中东风标致为45780辆，东风雪铁龙为28180辆，东风富康为6385辆。

因为在华的成绩不理想，Stellantis集团的财报也将中国市场“打包”放进了中国、印度及亚太市场的区域业绩，2023年净营收为35.28亿欧元，调整后经营利润为5.02亿欧元，调整后经营利润率为14.2%。同时2023年中国、印度及亚太市场净营收、经营利润和出货量均呈现不同程度的减少，分别减少9.77%、1.39%、5.1%，整体表现相当低迷。

对中国市场的态度何时变？

尽管中国汽车市场的内卷现象十分严重，但不可否认其发展潜力巨大，尤其是在新能源车领域，发展前景广阔。而随着我国汽车电动化进程愈发加快，Stellantis集团似乎也对中国市场愈发重视。

去年Stellantis集团投资15亿欧元收购零跑汽车约20%的股份，同时获得零跑汽车董事会2个席位，未来Stellantis集团将会得到零跑汽车的新能源车技术支持。但是Stellantis集团没有公布在中国市场的下一步计划。

目前可以肯定的是Stellantis集团已经在积极拥抱新能源化。早前Stellantis集团公布了Dare Forward 2030战略规划，明确表示到2030年，集团会拥有超过75款纯电动车型，并且全球纯电动车年销量会达到500万辆。为了完成500万辆目标，Stellantis集团计划2030年年底前，在欧洲售出的所有汽车均为纯电动车型，在美国售出的汽车中有50%为纯电动车型。

为支持集团的电动化进程，今年年内Stellantis集团将推出18款纯电动汽车，到2024年年底，其在市场上共拥有48款纯电动汽车。其中，全新雪铁龙e-C3车型2.33万欧元的销售起始价。

从出色的财报数据不难看出Stellantis集团在海外市场的发展不错，营利水平突破历史记录，同时在新车销量方面也有出色的成绩，若不包含旗下合资公司的销量数据，Stellantis集团2023年的汽车销量为616.8万辆，同比增长7%，其中，纯电动汽车销量与低排放车型销量分别同比增长21%和27%，插电式混合动力车型和低排放车型的销量在美国市场分别排名第一和第二。

去年全球车市低迷，Stellantis集团的收益能够实现正增长，可见其造血能力并不弱。但实力如此强悍的一家企业，在中国这个全球最大的汽车市场，成绩却是节节败退。

现在Stellantis集团在华仅有神龙汽车一家合资品牌，尽管去年神龙汽车打响了价格战，东风雪铁龙一度降价至12万元，但是以价换量策略没能让神龙汽车获得持久性发展，反而被价格战反噬，年度成绩大跌。2023年神龙汽车销量80345辆，同比下滑35.81%，其中东风标致为45780辆，东风雪铁龙为28180辆，东风富康为6385辆。

因为在华的成绩不理想，Stellantis集团的财报也将中国市场“打包”放进了中国、印度及亚太市场的区域业绩，2023年净营收为35.28亿欧元，调整后经营利润为5.02亿欧元，调整后经营利润率为14.2%。同时2023年中国、印度及亚太市场净营收、经营利润和出货量均呈现不同程度的减少，分别减少9.77%、1.39%、5.1%，整体表现相当低迷。

对中国市场的态度何时变？

尽管中国汽车市场的内卷现象十分严重，但不可否认其发展潜力巨大，尤其是在新能源车领域，发展前景广阔。而随着我国汽车电动化进程愈发加快，Stellantis集团似乎也对中国市场愈发重视。

去年Stellantis集团投资15亿欧元收购零跑汽车约20%的股份，同时获得零跑汽车董事会2个席位，未来Stellantis集团将会得到零跑汽车的新能源车技术支持。但是Stellantis集团没有公布在中国市场的下一步计划。

目前可以肯定的是Stellantis集团已经在积极拥抱新能源化。早前Stellantis集团公布了Dare Forward 2030战略规划，明确表示到2030年，集团会拥有超过75款纯电动车型，并且全球纯电动车年销量会达到500万辆。为了完成500万辆目标，Stellantis集团计划2030年年底前，在欧洲售出的所有汽车均为纯电动车型，在美国售出的汽车中有50%为纯电动车型。

从出色的财报数据不难看出Stellantis集团在海外市场的发展不错，营利水平突破历史记录，同时在新车销量方面也有出色的成绩，若不包含旗下合资公司的销量数据，Stellantis集团2023年的汽车销量为616.8万辆，同比增长7%，其中，纯电动汽车销量与低排放车型销量分别同比增长21%和27%，插电式混合动力车型和低排放车型的销量在美国市场分别排名第一和第二。

去年全球车市低迷，Stellantis集团的收益能够实现正增长，可见其造血能力并不弱。但实力如此强悍的一家企业，在中国这个全球最大的汽车市场，成绩却是节节败退。

现在Stellantis集团在华仅有神龙汽车一家合资品牌，尽管去年神龙汽车打响了价格战，东风雪铁龙一度降价至12万元，但是以价换量策略没能让神龙汽车获得持久性发展，反而被价格战反噬，年度成绩大跌。2023年神龙汽车销量80345辆，同比下滑35.81%，其中东风标致为45780辆，东风雪铁龙为28180辆，东风富康为6385辆。

因为在华的成绩不理想，Stellantis集团的财报也将中国市场“打包”放进了中国、印度及亚太市场的区域业绩，2023年净营收为35.28亿欧元，调整后经营利润为5.02亿欧元，调整后经营利润率为14.2%。同时2023年中国、印度及亚太市场净营收、经营利润和出货量均呈现不同程度的减少，分别减少9.77%、1.39%、5.1%，整体表现相当低迷。

对中国市场的态度何时变？

尽管中国汽车市场的内卷现象十分严重，但不可否认其发展潜力巨大，尤其是在新能源车领域，发展前景广阔。而随着我国汽车电动化进程愈发加快，Stellantis集团似乎也对中国市场愈发重视。

去年Stellantis集团投资15亿欧元收购零跑汽车约20%的股份，同时获得零跑汽车董事会2个席位，未来Stellantis集团将会得到零跑汽车的新能源车技术支持。但是Stellantis集团没有公布在中国市场的下一步计划。

目前可以肯定的是Stellantis集团已经在积极拥抱新能源化。早前Stellantis集团公布了Dare Forward 2030战略规划，明确表示到2030年，集团会拥有超过75款纯电动车型，并且全球纯电动车年销量会达到500万辆。为了完成500万辆目标，Stellantis集团计划2030年年底前，在欧洲售出的所有汽车均为纯电动车型，在美国售出的汽车中有50%为纯电动车型。

为支持集团的电动化进程，今年年内Stellantis集团将推出18款纯电动汽车，到2024年年底，其在市场上共拥有48款纯电动汽车。其中，全新雪铁龙e-C3车型2.33万欧元的销售起始价。

但是新能源车型主要放在欧洲和北美两大市场，而中国并非主战场。而500万辆成绩，中国市场的贡献也应该没有在Stellantis集团计算范围内。曾经Stellantis集团表示在中国市场会规划轻资产商业模式以降低固定成本，使得净营收达到200亿欧元。

当前中国汽车市场正在深度重构，车企生产和消费者购买新能源车的动力持续增强，新能源车市场充满发展机遇。面对中国车市这块大蛋糕，基本没有车企想要放弃，宝马、大众、丰田、通用、福特等跨国车企都将中国作为新能源车发展重心，然而Stellantis集团选择对中国新能源车市无视，或许未来最大的损失是自己。

在内饰方面，雪铁龙C3 X预计将继承新C3的仪表板设计，其中最大的亮点就是中央控制台顶部放置的一个突出的10英寸信息娱乐屏幕。这个屏幕不仅提升了整车的科技感，还为驾驶者提供了更加便捷的信息获取和娱乐体验。

作为一款面向新兴市场的车型，雪铁龙C3 X在动力配置上同样表现出色。据报道，这款车将首次搭载1.2升涡轮增压PureTech三缸发动机，输出功率为108马力。这款发动机不仅具有动力强劲、燃油经济性好的特点，还能够满足各种路况下的驾驶需求。

值得一提的是，雪铁龙C3 X在底盘调校和悬挂系统上也下足了功夫。经过精心调校的底盘和悬挂系统不仅保证了车辆的稳定性和操控性，还为驾驶者和乘客提供了更加舒适的乘坐环境。无论是在城市道路还是乡村小径上行驶，雪铁龙C3 X都能够展现出卓越的驾驶性能和乘坐舒适性。

尽管雪铁龙C3 X的发布时间因种种原因被推迟，但这并不影响我们对这款车的期待和关注。从目前的消息来看，雪铁龙正在对这款车进行进一步的改进和完善，以期在激烈的市场竞争中脱颖而出。未来，随着全电动版本的推出，雪铁龙C3 X的市场竞争力将得到进一步提升。

在市场竞争方面，雪铁龙C3 X将面临来自现代Verna、本田City等车型的竞争压力。然而，凭借其独特的设计理念、卓越的性能表现以及雪铁龙品牌的良好口碑，我们相信这款车有能力在市场中占据一席之地并取得不俗的销售业绩。

总之，雪铁龙C3 X作为一款价格实惠、实用性强且具有时尚跨界风格的汽车产品，无疑将成为未来新兴市场中的一颗璀璨明珠。我们期待它的正式上市，并相信它将为消费者带来全新的驾驶体验和乘坐享受。