动力系统方面，哈弗猛龙搭载了型号为GW4B15E的1.5T发动机，最大功率123kW/5500-6000rpm，最大扭矩243N·m/1500-4000rpm。
三款配置都适配了2挡DHT混合动力专用变速箱，三款配置均为前置电动四驱。
其中前驱电机最大功率70kW，最大扭矩160N·m，后驱电机最大功率150kW，最大扭矩350N·m，这套混动系统综合功率278kW，综合扭矩750N·m，因此您不必怀疑其加速表现，官方给出的零百加速时间为6-6.2秒。
动力电池方面，两款低配装备了容量为19.09kWh的磷酸铁锂电池，其WLTC纯电续航里程为81km，满油满电WLTC综合油耗为1.68L/100km，WLTC最低荷电状态油耗5.98L/100km；
顶配版本装备了容量为27.54kWh的磷酸铁锂电池，其WLTC纯电续航里程为115km，满油满电WLTC综合油耗为1.15L/100km，WLTC最低荷电状态油耗6.09L/100km。
因为长城开发的电混系统已经迭代数次，算是比较成熟的产品了，并且也有了不错的销量，应该也积累了不少案例和解决方案，所以这里不再详细展开了，毕竟哈弗猛龙上市提供的保障应该能解决大部分消费者用车时的顾虑了。
哈弗猛龙目前送首任车主5年免费基础保养，包括机油、机滤、油底螺丝垫圈和人工费；还有订金2000抵6000，相当于直降4000；本品牌置换补贴5000，其他品牌置换补贴4000；还有7万24期0息等贴息政策，并且为首任车主私户、非营运车辆提供三电系统终身免费保修，算是解决了部分心重的消费者后顾之忧。
哈弗猛龙接近角24°，离去角30°，纵向通过角19°，空载最小离地间隙200mm，应付一般轻越野路况没啥问题。
虽然媒体试驾评测视频，或广宣视频展示了哈弗猛龙的越野能力，但如果是自己车，笔者还是建议省着点用，以利于车辆使用寿命和车辆稳定耐久表现，切记，从车身来看，哈弗猛龙仍然是一辆城市SUV，或者您可以称之为3/4刻度座驾都行，相信关注哈弗猛龙的客群应该了解承载式车身和非承载式车身的区别。
新能源装备方面，哈弗猛龙全系标配33kW快充、220V对外放电(功率3.3kW)、放电插排、家用220V交流慢充充电口、远程预约充电、制动能量回收系统且能量回收强度可调，还有单踏板模式，基本上也算是该价位该级别第一梯队的新能源配置了。