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Roma主副驾驶座椅采用了单独环抱式设计

Roma主副驾驶座椅采用了单独环抱式设计

摘要来自:《3.9T V8,零百3.4s,法拉利换代新车,强过保时捷》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《3.9T V8,零百3.4s,法拉利换代新车,强过保时捷》的片段:

据法拉利总裁透露,Roma Spider在设计过程中最难呈现的恰恰是消费者容易忽略的侧面。对于一款追求性能的跑车来说,侧身的线条勾勒将在很大程度上影响数据的好坏。因此设计团队花费了大量的时间构建草图,最终将软顶敞篷与整个车身完美贴合,即便说是艺术品也不足为过。得以于这样惊喜的设计,在车速不高于 60km/h 的时候,软顶的开关动作13.5s内就可以完成,丝毫不影响驾驶。新车的轮毂是五幅式,整体姿态前短后长。尾部造型也是比较特别,左右各两个扁平式尾灯,线条偏圆润。

进入车内,内饰布局和硬顶版完全不同,主副驾驶座椅采用了单独环抱式设计,驾驶舱配备16 英寸曲面全液晶仪表屏+ 8.4英寸纵置显示屏+三幅式方向盘的组合,虽然跑车以性能为主,但这个显示配置多少有点让习惯了大屏的国内消费者难以接受。

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