公里用车费用感受
- 老司机八千公里用车费用感受分享独家报道!从没想过这么快就开到了8000公里说实话iMAX8给我的感受还是蛮的,我非常庆幸当初选车的时候毅然决然的选择了国产车,原本最初我看车的时候其实根本就没打算买国产车,最开始我是想选择GL8的但是随着我逐渐的深入了解再加上我媳妇在旁边一顿吹风最后还是选择了iMAX8,其实我媳妇她也懂车就是感觉iMAX8价格便宜然后内饰的配置她非常喜欢,尤其是语音控制功能她没回领姐妹出去玩都得显摆一番。我记得我媳妇当时看到iMAX8的第一眼就喜欢上了,大气的外观很是霸道并且车内的空间也很宽敞五米多的车长大七座的空间很的满足了我们一家五口。iMAX8的前脸还是很时尚很有档次的凸出的前脸很是吸引人,配上大大的熏黑进气格栅别提多有排面了。别看iMAX8车大但是操控感很棒,方向盘转动起来特别轻盈一只手就能够轻松转动。车上的辅助功能超多,原车自带360环影,三百六十度摄像头通过中控大屏能够清楚的看到车四周的景象,像我媳妇这种小白新手看着屏幕都能够轻松的把车倒进车位你说不用。动力还可以在市区跑完全够用,就是百公里直线加速有点惨十五秒多才破百很是尴尬。油耗上还可以我期跑高速居多目前百公里油耗在十个多要是跑市区还会增多,但是对于这么大的,车来说算是很不错的了。第二排是整个车内最宽敞最舒服的位置,各项功能超级全面,腿部支撑,座椅通风,座椅加热,座椅按摩都有,坐在上面别提多爽了。各种小细节功能随处可见别提多实用了。车内空间还就是后备箱的储物能力太差了几乎放不下太大件的物品。方方正正的尾部非常耐看远远一瞧厚重感十足特别的气派。 查看详情>>
- 家用小帮手4000公里了 谈谈用车费用感受不知不觉小8陪伴了我4个多月了应该工作的地方离家很近所以公里数很少谈谈用车感受吧荣威iMAX8这个车可以说是我的理想车型,因为每一年暑假都会和朋友们一起出游,每次都需要开两个车,而且很挤很不舒服,后来想想反正有这么多人不如买个商务车,平时自己也用得上,平时出去玩人多也好坐起来也舒服作为商务车,荣威iMAX8的空间是完全够用的,特别是第二排的座椅可前后灵活移动,空间可自由调节,中间也有一个很宽的过道,去后排坐的人也不会很狼狈,外观上iMAX8的前脸真的很霸气,给人一种不怒自威的感觉,龙鳞脸进气格栅也非常有辨识度,一看就知道是这款车型,大灯是LED的,晚上打开后很亮,而且中间是一条灯带,晚上会和大灯一起亮,很有科技感。内饰上这个车用料真的是非常扎实都是真皮的手感也特别好,而且我后期加装了木地板,也很好打理,动力上2.0T的发动机动力杠杠的,再配上8AT爱信变速箱,提速的时候特别顺畅没有顿挫别看这个商务车很大,但是他的操控开起来和SUV一样的丝滑,方向盘也很轻盈,开起来不笨重,荣威iMAX8的舒适性真的完全符合它商务车的要求,首先座椅的皮质真的很好,座椅很软,而且前排和后排都带座椅通风和加热,座椅通风的这个功能现在夏天真的非常有用,而且第二排还带按摩座椅,远途旅游出差很舒适,9个多的油耗对于这么大的商务车来说真的不算高,比一些德系商务车油耗低太多龙鳞纹的大脸给人一种很霸气的感觉。日间行车灯也不夸张侧边也漂亮来个半边脸这边在来一张完美米其林的轮胎胎噪是非常小高速行驶是真的舒适小耳朵前排给人一种很简约的风格内饰的配色我也是非常喜欢分段式天窗中控大屏功能也非常多油耗我也能接受毕竟是2.0的发动机座椅功能也非常多通风加热电动座椅电子档杆设计也很小巧博世的音响效果非常好倒车灯有点小后面也非常简约不夸张火焰LED尾灯好了今天就聊这么多吧,仁者见仁智者见智。 查看详情>>
- 和星瑞五千公里相伴让我感受颇深,分享我的用车费用感受购买星瑞的日子也不短了,目前行驶里程也达到了五千多公里,平均下来的话每个月都要行驶快一千公里了,可能比起一些车友跑的多或少,而对于我来说这已经算是很多的了。我之前有一辆老款天籁,每月的行驶里程数也不过四五百公里,除了正常上下班之外很少开车门,但是拥有了星瑞之后我越来越喜欢开车了,除了每日上下班,我晚上没事的时候也喜欢开车去桥边吹吹风,然后听一首自己喜欢的歌曲,过着惬意的小生活,有了星瑞之后的生活正是我想要的样子。星瑞让我满意的地方有许多,它的动力采用的是沃尔沃技术,要知道沃尔沃最便宜的车型也要几十万了吧,可是花费十多万就能够享受到同款动力,2.0T的发动机能够输出190匹马力,这对于日常的通勤完全是绰绰有余,起步,超车,加速,变道等等事情都能够一气呵成,动力一点也不会给人种拖泥带水感,再加上与沃尔沃以及领克平台共同使用的CMA车身架构,星瑞的性价比完全不属于同价位任何车型,这也是我选择它主要原因之一。不仅实力优秀,星瑞在日常实用性方面也比较不错,它有着4.78米的车长以及2.8米轴距,因为工作以及家庭的原因不能够选择SUV,但自己也喜欢车内比较大的空间,这样毕竟自己开着和家人坐着都会比较舒服,恰星瑞满足了我这种需求,虽然说它自称是A级轿车,不过在我看来星瑞的车身尺寸已经能够和B级车相提并论了,我一米七八的身高坐在前后排完全不会感受到任何空间压抑感,座椅的柔软度也很不错,坐在上面十分舒服,长途开车很有舒适保障。配置的话我更喜欢了,自动泊车功能不用多说,一个按键解决泊车难的问题,还有自适应巡航更是高速神器,开启之后会自动驾驶并与前车保持着安全跟车距离,还有星瑞的全景影像功能,画面清晰不卡顿,不仅能够看清楚车辆前后左右四个视角,就连底盘画面也能够看得清楚,坐在车内简直是拥有了上帝视角,这些配置对于日常用车都能够起到很大帮忙,开着星瑞出门有种十分安全的感觉。引擎盖上的四根肌肉线条彰显出了力量感星瑞的前脸有着很有辨识度的吉利家族式设计星瑞的轴距达到了2800mm,这点在同级别车型绝无仅有低重心的视觉效果显得很低趴中间的镀铬饰条把两侧灯组相连车尾的造型干练运动内饰绝对会给人种眼里一辆的感觉多功能方向盘我很喜欢看星瑞的中控,简洁大气后排空间也是相当宽敞,能够轻松坐三个人 查看详情>>
- 星瑞600公里用车费用感受因为之前一直开着辆手动档的GL,市区实在是有点苦恼,再加上家人也有用车需求,所以换车这事就提上日程了。其实买之前也看了其他价格相的车型,当时主要对比的还是别克君威1.5T,还有速腾,但是最终还是被星瑞的配置征服了,现在也入手一个多月了,谈谈这600公里的用车感受吧!先来个大鹏展翅吧,颜值绝对是同级巅峰啊!因为车身很宽,看起来气场十足。性感对的小屁屁,感觉如果做个贯穿的尾灯可能会更帅吧!因为出售晚了,尊贵减去带透镜的LED大灯了,大灯颜值下来不少,这个不应该减啊!尾灯也是三段式,识别度挺高的,而且做了熏黑处理,显着挺运动的。18寸轮毂配的固特异轮胎,视觉感还是挺不错的,用料很足,但是后期考虑想换米其林之类的舒适轮胎,因为我觉得这胎噪有点大,有得就有失吧!全景影像绝对是个非常实用的功能,走街串巷有了它,感觉还是非常方便。油耗真的有惊喜,目前表现8.0。出乎我的意料,我当时以为怎么也得10个以上,因为我手动挡GL还7个多呢。这个必须点赞这个中控液晶屏幕是真的帅,能显示导航,但是只能设置了线路才能显示,希望后期能直接显示地图啊!这个翻毛皮的扶手很不错,手感,也很显档次音响是BOSE的,音质同级绝对第一,吉利还是挺下本的,点赞空调保留了实体按键,手感不错,开车时盲操作,很方便。就是不知道为什么没有直接设置一个开关,每次必须要把风量全关了才行,感觉不太科学。这个内饰颜色大爱,但是需要经常打理。2800毫米的轴距,绝对是A级车的天花板了,(忽略后排很乱啊)钥匙和GL造型一样,但是这个白色很看。这发动机有点挑食啊!哈哈,不过可以接受一箱油也就多花20块钱吧!总之选择星瑞还是不后悔的,无论颜值,动力,配置,都是同级性价比最高的车了!!! 查看详情>>
- 家用代步,帝豪S三个月4083公里用车费用感受已经4083公里了帝豪S的颜值非常看,刚开始也是觉得这款车的外观真看,然后一步步了解它的内在,看车的时候,对比了两个店,之后速战速决,直接拿下了,帝豪S的车身不管是从前面看还是后面看,都显得运动感很强,侧面也非常有线条感,一条一气呵成的腰线,特别的霸气,很稀罕帝豪S的外观,还有她的的前脸设计也比较霸气,车身看着特别的的有运动感,很有力量感,特别的年轻和运动,尾部设计的偏向大气一些,运动效果杠杠的,谁见谁爱,个性十足的尾灯,也不失稳重的感觉。前大灯还是那么的神气,在视觉上能感受到非常强烈的满足感,一块黑色的中控台面板,点缀了点红色,衬托出了整个内饰的稳重气息,很喜欢,与运动十足的外观内外呼应,完美,档次感瞬间提升了很多,内饰在做工方面,用两个词语形容吧,精致,实在,特地看了一下角落的地方,拼接的非常到位,做的很,也不会说有什么倒刺之类的粗糙感,摸上去非常光滑,有质感,内饰整体的设计比较偏向于年轻化,效果很棒,中控台除了黑色,正面还有一些红色的装饰,也显得比较年轻化,而且上面按键很少,布局非常合理,伸手就能摸到,行车途中比较操作,况且也没几个按键。说了帝豪S的静态感受,再来说说开在路上的感觉吧,其实我非常喜欢开车的,不管上上班下班,还是出去玩,都喜欢开着帝豪S,开着非常轻松,不累人,哪怕上下班有时候堵车也没事,直接使用自动驻车功能,停车就自动拉手刹,踩一下油门就走,省去了多操作,不像开同事的手动挡燃油车,还要半离合,还要拉手刹,纯帝豪S让开车更轻松,更简单,动力的话,轻轻一踩就有很强的动力,刹车也比较灵敏的,反正开着特别的有自信,一个人开,就开快点,急刹多一点也没事,有家人坐在车上,系安全带我也会把车速控制在最安全的状态,跟车远一点,刹车轻缓一点,而且帝豪S的舒适性很,加速顿挫都没有,跑高架噪音非常小,这些都是得到家人的认可的。选择到如此一款高性价比的小车,我想我是有一双慧眼的,期待我的帝豪S,能在以后的时间里,为我们家庭的出行提供更多的帮忙。看上去很大气、很显档次,有种傲视群雄的美。很有感觉的照片。侧面线条流畅露个脸小眯眯眼很有神尾部我还是觉得挺漂亮的,沉稳敦流畅。又一张完美角度正前方。吼吼,霸气。相比起来,帝豪S还是很适合我的。正尾部很喜欢这个前脸,有种说不出的满足感。语音识别灵敏度挺高的,基本不用说第二遍。自己加了座套 查看详情>>
- 分享星瑞3800公里用车费用感受外观足够靓丽,魂动的设计足够的吸引眼球,中网霸气当时选车的时候首先考虑的是高颜值,外观和内饰也是考虑的重点,作为家用车感觉动力够用就行,预算在十二三万左右,合资品牌这个价位的也看了很多,预算范围内不是配置低就是内饰差,要不就是空间太小,而且基本上都是手动挡,在我一筹莫展之际,偶尔来到吉利4S店,当时就被星瑞的颜值所吸引,而且价位完全在我的预算之内,于是果断出击,拿下了我的星瑞,回想起来,星瑞已经提车快四个月了,现在的里程数接3800公里了,算起来像跑的不算多,做了一次首保感觉油耗还是降下来一些,记得刚提车的时候油耗是9个多,后来市区平均在8.5个左右,目前的油耗是8.6,感觉还是不错的。其实刚买车的时候我对2.0T发动机是很有信心的,之前吉利汽车都是三缸发动机,完全不会去考虑买吉利汽车,还是相信星瑞是很不错的,首先外观上,家族式前脸,全新竖式的进气格栅,侧面腰线立体感很强,溜背式的尾部,加上白色外观,回头率杠杠的,2.0T动力确实很强,超车完全不在话下,跑高速时140码左右也很稳。星瑞空间也很满意,本人1.78的个子,坐在驾驶座头部空间还有一个多拳头吧!后排坐三个成年人没有问题,所以前后排座椅空间很充裕,后备箱的空间也很大,有一次搬家,真是让我见识了,星瑞太能装了,完全够用。霸气车头,大气车身,完美的搭配溜背式的造型设计,更加动感十足不管是外观要一个,还是内部空间,都很值得点赞星瑞动力非常的充沛,绝对是台性能小刚炮外观大家都觉得非常帅气,很低调运动奢华,还有特别是大灯霸气十足,白色车身也很大气,耐看不过气!溜背造型一点没有牺牲内部空间,都很值得点赞整体来说星瑞这样的动力配置以及功能,如果是合资品牌的话,价格肯定会比吉利星瑞贵上多,最主要的是三大件方面调教上很有水准,甚至要超过合资品牌的中等水平,放在国产车中就更不用说了,表现是很出众的,如果再让我再次选择,我依然还是会亳不犹豫地选择它。椭圆形的排气筒,样式美观夜间的尾灯非常看锁车自动折叠后视镜犀利的鹰眼大灯,霸气十足流畅的车身腰线精致的轮毂造型,18寸大轮毂操控灵活,不管是男女司机,星瑞都是一款能够轻松驾驭的轿车配置上也很不错,本人买的星瑞豪华版,导航倒车影像,雷达,4G网络和语音控制,自动大灯,自动空调,基本上需要的配置都有了,更加期待星瑞在我手中会越来越。超大显示屏,实用皮质包裹的座椅,舒适性很高整体空间很给力,坐三个成年人也很宽松内饰用料很出色,高档的材质座椅的舒适度很高,尤其是后排,支撑点非常合适星瑞的空间表现非常不错,无论是乘坐空间还是储物空间,都能满足日常所需腿部空间非常充足内饰用料完全没有问题主驾驶的空间表现出色电动调节座椅总的来说,我对星瑞这台车很满意,性价比还是很高的内饰采用钢琴材质搭配设计后备箱的空间表现也不错,平时东西也不是很多,所以对它也没有太高要求! 查看详情>>
- 分享星瑞3800公里用车费用感受外观足够靓丽,魂动的设计足够的吸引眼球,中网霸气当时选车的时候首先考虑的是高颜值,外观和内饰也是考虑的重点,作为家用车感觉动力够用就行,预算在十二三万左右,合资品牌这个价位的也看了很多,预算范围内不是配置低就是内饰差,要不就是空间太小,而且基本上都是手动挡,在我一筹莫展之际,偶尔来到吉利4S店,当时就被星瑞的颜值所吸引,而且价位完全在我的预算之内,于是果断出击,拿下了我的星瑞,回想起来,星瑞已经提车快四个月了,现在的里程数接3800公里了,算起来像跑的不算多,做了一次首保感觉油耗还是降下来一些,记得刚提车的时候油耗是9个多,后来市区平均在8.5个左右,目前的油耗是8.6,感觉还是不错的。其实刚买车的时候我对2.0T发动机是很有信心的,之前吉利汽车都是三缸发动机,完全不会去考虑买吉利汽车,还是相信星瑞是很不错的,首先外观上,家族式前脸,全新竖式的进气格栅,侧面腰线立体感很强,溜背式的尾部,加上白色外观,回头率杠杠的,2.0T动力确实很强,超车完全不在话下,跑高速时140码左右也很稳。星瑞空间也很满意,本人1.78的个子,坐在驾驶座头部空间还有一个多拳头吧!后排坐三个成年人没有问题,所以前后排座椅空间很充裕,后备箱的空间也很大,有一次搬家,真是让我见识了,星瑞太能装了,完全够用。霸气车头,大气车身,完美的搭配溜背式的造型设计,更加动感十足不管是外观要一个,还是内部空间,都很值得点赞星瑞动力非常的充沛,绝对是台性能小刚炮外观大家都觉得非常帅气,很低调运动奢华,还有特别是大灯霸气十足,白色车身也很大气,耐看不过气!溜背造型一点没有牺牲内部空间,都很值得点赞整体来说星瑞这样的动力配置以及功能,如果是合资品牌的话,价格肯定会比吉利星瑞贵上多,最主要的是三大件方面调教上很有水准,甚至要超过合资品牌的中等水平,放在国产车中就更不用说了,表现是很出众的,如果再让我再次选择,我依然还是会亳不犹豫地选择它。椭圆形的排气筒,样式美观夜间的尾灯非常看锁车自动折叠后视镜犀利的鹰眼大灯,霸气十足流畅的车身腰线精致的轮毂造型,18寸大轮毂操控灵活,不管是男女司机,星瑞都是一款能够轻松驾驭的轿车配置上也很不错,本人买的星瑞豪华版,导航倒车影像,雷达,4G网络和语音控制,自动大灯,自动空调,基本上需要的配置都有了,更加期待星瑞在我手中会越来越。超大显示屏,实用皮质包裹的座椅,舒适性很高整体空间很给力,坐三个成年人也很宽松内饰用料很出色,高档的材质座椅的舒适度很高,尤其是后排,支撑点非常合适星瑞的空间表现非常不错,无论是乘坐空间还是储物空间,都能满足日常所需腿部空间非常充足内饰用料完全没有问题主驾驶的空间表现出色电动调节座椅总的来说,我对星瑞这台车很满意,性价比还是很高的内饰采用钢琴材质搭配设计后备箱的空间表现也不错,平时东西也不是很多,所以对它也没有太高要求! 查看详情>>
- 威然 威风凛然 三万公里用车费用感受买威然是在GL8还有途昂三款车选的。GL8为什么没有选呢一方面是老婆说不看,不喜欢另外一方面就是GL8大马路上太多了,而且一般都是公司用车商务接待很多,而且后备箱空间太小了!另外再说说途昂为什么没选呢,虽然从外观看是个大块头,适合我们的审美,但是第三排空间还是有点小了,而且后备箱空间也有点小了!所以综合考虑最终还是选了威然,首先从外观设计很时尚,大气,看起来又像SUV,又有点像MPV,另外最重要的就是第三排空间很大,后备箱空间很大,因为平时出去玩的时候,带的行李还是很多,所以后备箱空间还是首选的!最满意的是车子的外观和车子的第二排第三排空间!最重要还是看上了车子的空间,最终才选的他!其次就是车子外观很大气,车身流线型很喜欢!最不满意的说实在的就是车内的高度,座椅前后空间没的说但是车内的高度稍微有点低了!另外还有就是发动机如果是2.5T就完美了,不过2.0T高功版也足够我用了!操控整体来说还是很舒服的,方向盘间隙很小,毕竟是电子助力,操控起来非常轻巧!自动泊车带有这个功能,但是一般真用不到,我不相信这个功能,还不如自己倒算了!车道保持不知道是啥功能,马上研究一下!说一下啥车,带自动刹车功能,这个功能特别牛,有一次倒车,真没注意后面有个消防栓,因为消防栓很低没看见,最终突然自动刹车,介入的特别及时,但是自己都吓一跳,前面的自动刹车还没有感受到,不过还是靠自己刹车很稳妥那个功能还是最少用!说句实话,动力组合还是很棒的,2.0T配备DSG变速箱,在大众体系内堪称是黄金组合!但是对于我来说如果发动机功率再大点就完美了!不过能接受!空间是我选择这款车的主要原因,尤其第二排空间是最宽敞的!第三排空间正常180身高坐上去没有任何压迫的,后备箱很大,4—5个行李箱没有任何问题!油耗说一下吧!冷启动油耗高的吓人,不过毕竟是冷车启动,油耗高是正常的!正常市区油耗大概在12个左六,很2.0T高功版发动机,162KW这个油耗正常油耗!高速测了一下油耗大概在8一10个左六,高速还是很省油的,上周去了一趟徐州一箱油正一个来回,750公里,总的来说油耗还是很低的,上周开空调看了下油耗,几乎没有什么太大变换,大概多0.5左六!自动空调,副驾驶以及第二排都是单独控制温度的很人性化的一个功能!另外二排座椅带的腿托非常舒适,最重要带座椅加热功能!三排的座椅坐起来也蛮舒适的,侧面配有单独出风口!说一下底盘吧,通过性非常棒,颠簸路面几乎感觉不到很颠的感觉! 查看详情>>
- 【全民用车费用记】一路相随 远景S1五万公里用车费用感受时间总是过得有点快,不知不觉在远景S1的陪伴下走过了五万多公里的行程。经过这一段时间的磨合,不得不说远景S1的综合表现给我留下了深刻的印象。远景S1不管从外观还是操控来说,都是有点良心的一款车。首先说一下车的外观,全车的中国元素偏多,硬朗风格,家族式前脸回纹中网设计,辨识度有点高。最让人惊喜的是车灯的造型给人一种特别犀利霸气的感觉,视觉冲击力特别强。远景S1的整体操控性也有点不错,方向盘电子助力,转向明确有点轻盈指哪打哪,不会显得那么笨重,对于一个女司机来说再合适不过了。远景S1的内饰也是一大亮点,科技感十足的中控仪表,内饰橘色格调显得特别高大上,丰富的配置满足了日常行车需求。闲暇之余,跟着小灰一起来到森林公园游玩去,一个修身养性的去处,去跟大自然来个亲密的接触。先分享到这,望大家多多支持哈。时尚动感的小钢炮走到哪都特别吸人眼球最中意的侧身45度犀利的鹰眼前大灯家族式回纹中网,辨识度有点高LED尾灯的造型也有点个性,夜间视觉效果特别棒可折叠后视镜特别实用性感圆润的小屁股显得有点厚重走进车内科技感十足的中控布局,橘色的内饰给人一种高端大气的感觉1.4T的涡轮增压发动机,动力足够用后排的空间适中,真皮座椅舒适度包裹性有点闲暇之余修身养性的去处穿过绿荫小道清新的空气扑面而来到处都是一片生机勃勃的样子 查看详情>>
- 一年行驶3万多公里,分享锐际用车费用感受这已经不是我的第一台车了,去年的时候把原来的福克斯置换成了现在这台锐际,颜色挑选的是最独特的红色。现在一年了,我在路上看过白色,看过蓝色,看到过黑色,但唯独我这台,就没看到过第二台红色的锐际了。而这一年时间跑了3万多公里,时间过得也是真快,今天还是分享一下我这一年来的用车心得吧。先说说外观,锐际在外观上还是深得我心的,特别是中网,我超级喜欢。大灯也是够拉风的,如果是晚上开灯,你会觉得更加好看。当然了白天的日间行车灯也是很不错,配合前脸造型相当漂亮。操控方面的话,悬挂支撑有力,转弯侧倾很少,视野广阔,操控很灵活。这是最好的地方,我认为的是,一个车操控性一定要好,要能掌控的了车,操控如果好的话,就会有这种感觉,空间方面,还是一如既往的大,偶尔也会跟三五大汉一起长途出行,183的汉子们坐后排也是没有问题的,舒适度方面,爸妈坐车从来不会晕车,觉得很稳很舒适,小孩子常常在里面睡觉不吵闹,可见座椅舒适度以及空调适宜度非常满足小孩子的要求!后备箱空间宽敞,两侧还有后排座椅放倒的便捷扳手,这个设计确实很实用还有这个感应电动后备箱门,也是相当方便的一个设计,脚踢一下就能打开后备箱门了天窗够大,喜欢一键启动也是肯定有的,而且还有一个福特派远程遥控系统动力方面,毕竟是2.0T涡轮的发动机,动力从来没有让我失望过,起步的时候就能感受到它的强劲,有推背感,相比同级别很多2.0T的来说,锐际这车是248匹马力,还是比较有优势的,经常跑高速,后劲还是十足,时速120一点都不费劲,一给油,速度蹭蹭往上涨。3万多公里了,这车确实没让我失望 查看详情>>
- 【车主日记】我与星途LX的美好生活,两千公里用车费用感受不知不觉提车一个月了,行驶了接两千公里,动力还不错,虽然1.6T动力没有性能车的表现,但在市区想超车的底气还是有的,动力输出很平稳。多功能方向盘的实用性很高,操作方向盘可以感觉到方向盘指向清晰,基本没有虚位,使用感受很不错。目前油耗9L,感觉还可以。座椅的舒适性不错,着重说的是底盘表现很不错,离地间隙很高,走烂泥路或者爬坡的时候没有托底过,就是减震效果差点,会有明显的颠簸感。星途LX的设计跟普通的SUV有点不一样,LX采用了接封闭式的条形进气格栅,细长的开眼角大灯与格栅相连的做法也很好地提升了视觉宽度。21款星途XL全系标配了矩阵式LED大灯和日间行车灯,除了低配车型,另外两个配置都带有自动头灯功能。四眼大灯,LED光源,很明亮哑光黑19寸轮毂+红色卡钳,运动感十足。全系标配了19寸轮毂,搭配马牌SUV专用轮胎。后视镜造型很漂亮车身尺寸方面,长宽高分别为4533/1848/1699mm,轴距2670mm,在同级属于中上水平。星途LX是自主品牌中较早使用双连屏的车型,两块12.3寸屏幕组成的悬浮大屏幕不但画质清晰,在功能方面也足够强大。中控台采用了大量不同的软性材质搭配,在高级感和豪华感方面营造得很到位。细节方面,除了带屏幕的空调控制之外,电子换挡拨杆也是点睛之笔。六项电动调节,少了腰脱调节内侧门板软包面积很大,触感很好后排空间很充足这个价位带后备箱电动开启,很实在后备箱空间充足,地台高度很低,拿放物品方便全景天窗尺寸很大,采光充足多功能方向盘,带换挡拨片自适应巡航很好用镂空中控台,这里可以放些杂物 查看详情>>
- 六万一千多公里用车费用感受帅气的前脸指缝有点宽,时间太瘦,悄悄从指缝间溜走。转眼即逝2021已过大半年,陪伴了我将三年的小白缤瑞也迎来了第三个秋天。在这两年多里我的缤瑞已经安全的行驶了6万多公里了,期间换了两条轮胎,补过多次胎,扎心了,补充过冷却液换过火花塞等。行驶6万多公里现在依旧坚挺,俗话说车子靠7分养3分开。唯有就是现在发现副驾驶座椅下面的安全气囊接头松了,有时间去售后处理一下问题不大。用车方面:我的是1.4T,虽然是小排量发动机只有133马力,但是加持着cvt变速箱换挡平顺,燃油燃烧充分,节油!转速上来涡轮介入动力说来就来,超车不拖泥带水,动力方面作为家用车完全够用吧!漆面如新油耗:油耗对于我来说还算挺省油的,一直维持在6.9到7.6之间,油耗高低取决于路况,驾驶习惯等。现在搁家里老婆经常开了按键质感不错尾部设计有点有层次感溜背造型 查看详情>>
- 凯酷11000公里用车费用感受20年12.29提车,顶配+全部包,21.16拿下,属于终身免保养的那一批。6000公里出现方向盘异响,不是每次都出现,凉车时更多出现。去4S店两次,暂时没想换,据说换了也不一定管用,最近貌似出现几率低了些,持续关注中。六后窗自动升窗有点慢,手动无问题,降窗均没问题,估计需要更换升降器。座椅塌陷,皮面发皱,暂算可以接受,因为我买了小坐垫。真实感受,非托非黑,目前无明显其他问题。不喜勿喷! 查看详情>>
- 摩卡2000公里用车费用感受不知不觉间我的摩卡里程已经突破了2000公里,这期间它不仅每天矜矜业业的陪我上班,还陪我去了一趟张北的天路草原,我对它的种种表现都是十分的满意。下面也对它做下总结,给各位车友参考一下。先从油耗说起,这应该是绝大多数人最关心的问题。在市区里面跑平均油耗在9-11L之间。上周去了一趟张北草原,来回跑了1200公里,其中高速不到1000公里,市区200多公里。表显平均油耗在8.2L,说实话我挺满意的。动力方面,不管是城市道路,还是在高速上的表现我觉得都有点够用的,不管超车还是爬坡都没问题,个人感受已经够用了。走高低不平的山路和凹凸不平的路面感觉车身有点平稳,在高速行驶中,即便车速在120的上限,也不会出现车身发飘的感觉。舒适性也是十分的棒,尤其座椅的包裹性,坐在上面有点舒服,跟家里的沙发差不多,比起这个价位的有点多车肯定要甩它几条街,躺在里面休息有点惬意。高速行驶给我感触最深的就是全速的自适应巡航和车道保持系统,开启这两个功能跑高速真的有点轻松,设定好车速和安全车距就可以让手和脚放松了,有点大程度上减轻了高速行驶的疲惫感,也大大提升了行车的安全度!这辆摩卡对我来说,真的有点舒服,也有点安心!先来张帅气的大嘴银色镀铬进气格栅,大嘴造型确实有气质。看看如此有气质的摩卡,太喜欢了日行灯在晚上即使不开大灯也够亮了!双腰线设计就是漂亮。层次分明的车尾造型,层次感十足尾灯点亮的一瞬间也是有点帅气的方向盘的大小有点合适,平时开车的时候有点舒服打开车门的一瞬间,感觉车内的氛围有点温馨,内部空间非常宽敞,整个操控台的设计也有点有科技感,中控大屏幕的流畅度和清晰度也有点高,触感特别灵敏。电子档把的设计新颖,全景天幕的设计也给车内带来非常通透敞亮的空间体验,坐在室内非常舒适没有半点压抑感。电子水晶档位十分的精致。棕色皮质座椅包裹有点好,沉稳上档次。多项电动调节的座椅用起来十分的便捷,而且还是记忆的功能全车上下的豪华感做得有点好,每一个细节之处都特别的严丝合缝这个是我开车时候的最爱,音响特别的棒!前段时间自驾游,老婆说这个遮阳帘特别的好用,不仅遮阳,小睡一会也是特别的舒服车不仅要好开、舒适,安全也是有点重要的,这点摩卡做的就有点好,该有气囊的位置一个都不少。后排的座椅有点宽大,坐上去对身体的每一个部位包裹的都特别好,而且出去自驾游是特别的舒服。虽然使用的时间不是有点长,但我对摩卡现在的表现十分满意。现如今的国产车真的是有了质的改变,喜欢的摩卡的朋友不妨可以去试试,你同样也会感受到国产车飞跃式的进步! 查看详情>>
- 潇洒的人生不需要解释,六千公里的用车费用感受分享。我最喜欢的就是iMAX8豪华的配置,我买的是顶配原车自带的配置特别的丰富,特别是车内的设计科技感超级强,这也是iMAX8非常大的一个优点,其次就是它帅气的外形了,前脸的造型非常的时尚,整个车身侧面的线条也超级硬朗肌肉感十足整体的造型非常的帅气颜值特别高行驶在马路上别提多拉风了,还有一点就是相对于合资车而言,iMAX8在价位上也特别划算性价比超级高。前脸的造型还是非常炫酷的超级大的进气格栅别提多帅气了,并且黑色的进气格栅配上深色的车身漆面别提多有型了。深色的车身配上肌肉感十足的线条使得iMAX8行走在高速上绝对是最拉风的,并且前脸的整体造型非常大气熏黑的进气格栅别提多有气质了,方方正正的尾部看起来也特别的敦实非常的大气。铝合金的轮毂还是非常结实的即使磕到马路牙子上也不会变形非常的给力,双色的轮毂有点是帅气行驶在马路上别提多看了。操控上还是非常棒的,转向特别的轻盈方向盘一只手就可以转动非常的给力,车子行驶起来也特别稳在高速跑到100仅需十秒,整车的稳定性也超棒,走颠簸路面的时候车内特别的稳,不会有太大的上下起伏有点是舒服。iMAX8这个车乘坐还是非常棒的坐七个人一点也不拥挤,但是稍微有个缺点就是这个车后备箱略微有点小放两个行李箱就是满了有点是尴尬。 查看详情>>
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