入手用车感受
- 入手十四代轩逸一年来用车感受,墙裂推荐![{"id":"812380d1a67020de","type":1,"content":"【最满意一点】\n十四代轩逸的外观十分的时尚,这也是最吸引我的一点,而且早就听说日系车省油,是家庭用车的最好选择,在对比了国内的汽车销量榜才知道,轩逸的销量长期占据国内的榜单第一名,这么多人选择,一定是有原因的,所以我才专门去看了,一到4S店就被轩逸的外观给吸引住了,在试驾时发现,动力蛮不错的,特别是起步的时候反应很快,运动性并不差,所以就下定决心买了。\n\n【最不满意的一点】\n轩逸的外观虽然时尚,但是还是有着日系车的通病,就是车漆稍微薄了点,我提到车后,都没有剐蹭过,但是昨天突然发现在右侧车门下方有一点点的掉漆,虽然不仔细看看不出来,但是才到手的车肯定是随时都在观察。\n\n【空间】\n十四代轩逸相比较经典轩逸来说,内部空间要大了很多,我185的个子不管是坐在前排还是后排,都没有感觉到一点点的局促和拥挤。\n\n【动力】\n十四代轩逸的动力蛮不错的,特别是起步的时候,给油时反应很快,据说十四代轩逸的马力相对于经典轩逸要加大了10匹,现在有135匹。这一点给我最直观的感受就是在起步的哪一个阶段,一下就弹出去了的感觉,而且速度起来之后,再给油的加速就比较平缓了。\n\n【操控】\n真皮的方向盘摸着就是舒服,操纵起来也是十分的得心应手,不论是动力还是转向都十分的灵敏。\n\n【油耗】\n买车一年多以来,都是作为上下班的通勤交通,一个月基本只用加两次油,每次两百的油费,对比身边买了别克的朋友,这个油耗不要让人太开心。\n\n【舒适性】\n在买车前,就一直看到网上在说十四代轩逸拥有真皮大沙发,直到真的坐上了才知道,什么叫真皮大沙发,特别是坐在后排,感觉和坐在家里的沙发上一样的,车辆在行驶的时候也十分的平缓,不论是转弯还是不平的地面,都不会感受到很大的颠簸。\n\n【外观】\n十四代轩逸的外观是让我最喜欢的,从外表上来说,十四代轩逸十分切合年轻人的审美,特别是对我来说,轩逸的外表长在了我的每一个审美点上,不论是大轮毂,还是v型脸和翘屁股,都是切合当代年轻人的审美。\n\n【内饰】\n相对而言十四代轩逸的内饰不是特别的华丽,但是真皮的内饰加上现代感十足的中控,让人丝毫看不出来这只是一款A类代步车,中控台充满了现代科技感,电子大屏幕也很舒服,总体来说,在同价位的车型里算十分不错的了。\n\n【性价比】\n日系车的性价比一直都是做的很好","order":1}] 查看详情>>
- 入手B70五个月了,也来聊聊用车感受[{"id":"48aa79d4a9e20de7","type":1,"content":"B70是我在今年五月底入手的,当时主要是朋友给我们介绍了奔腾厂家的“518权益”,包括免费退换车,整车终身质保,5年免费换机油等等,让我感受到了厂家的自信和诚意。到奔腾4S店里选车,看中了B70,就入手了。","order":1},{"id":"10f79279fa58d81e","type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/23/489a04b493074951abfe4acc2a551549_800_0_max_png.png","order":2,"note":"","width":1269,"height":846},{"id":"7cf8d33306f2c496","type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/23/43fec63e9409413dbc0dbc2a5a583ff3_800_0_max_png.png","order":3,"note":"","width":1269,"height":846},{"id":"a1d88d193f9a84e6","type":1,"content":"用车以来,我感觉B70的整体舒适性非常好,尤其是它的座椅非常的厚实,坐垫里面的填充也是非常的多。同时我喜欢的还有它的全景天窗,给车子营造的氛围非常的棒。隔音也特别的优秀,关上车门,里面就是一方安静的空间。天气晴朗的时候,晒着太阳,听着歌,也是一个非常好的享受。我还得特别表扬一下它的空调,夏天的时候,制冷特别快。现在天气凉了,早晚我也会开会空调,制热更是好,前后同时出风,三两分钟就能感受到温度的变化。","order":4},{"id":"5ed2a43f5182eb4e","type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/23/39f4f2426f8d4958bfa4b6a4d56edf4e_800_0_max_png.png","order":5,"note":"","width":1269,"height":846},{"id":"fc5a59f6a93d6d8a","type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/23/0bfaccd763bf4ba9a4cf779e8f5d83ab_800_0_max_png.png","order":6,"note":"","width":1269,"height":846},{"id":"e150745e0af77b14","type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/23/28d85cac04f244e2ac04d4c4078f296c_800_0_max_png.png","order":7,"note":"","width":1269,"height":846}] 查看详情>>
- 该入手时就入手,浅谈全新一代奇骏用车感受[{"type":1,"content":"首先感谢可以在网上看车的平台,给想买车和买到车的人一个共同对话的空间。全新一代新奇验这个车型我关注了挺久","order":1},{"type":1,"content":"经常在网上上面看大家对这个车的讨论,也在短视频平台上看一些博主的分析分享。说句老实话,我能感觉到大家对这个车型的争议很大,特别是发动机这一块。一千个读者有一千个哈姆雷特,喜欢一个东西,你能忽略掉它所有的缺点,但是不喜欢一个东西,你一定可以鸡蛋里面挑骨头,找到它不好的地方。用车体验因人而异,就我自己的购车、用车,和各位朋友分享一下自己的看法","order":2},{"type":1,"content":"人到中年,要换人生的第三驾车了,一开始我想选择的价位就是25万左右,太贵的自己压力太大,便宜的也感觉掉点面子,这个价位正好合适。选择好价位了就要选择车系,到底是轿车还是SUV还是纠结了一段时间。因为之前的两个车都是轿车,而且现在上有老下有小,日常出行和偶尔旅游的需要,我还是更偏向于视野好、空间大、通过性强一点的SUV。上一代奇骏口碑不错,也有朋友推荐过,加上去年七月就听到消息说要上新款,就一直关注着这个新车型的消息。新品发布一出来,外观,内饰什么的都没问题,沉稳中带着些许运动感和科技感,我很喜欢,但是发动机竟然变成三缸的,这个点真的完全按住了我躁动的心,到底行不行?到底抖不抖?动力OK不OK?满心的问号让我刷尽了短视频,逛遍了论坛,换车的时间也一拖再拖。随着公司半年奖的到手,我觉得不能再拖了,就算不能接受也要看看该换什么车了,是时候去逛车展了!","order":3},{"type":1,"content":"心路历程有点多了,各位看官见谅,反正最后我还是选择了这个全新一代新奇验,先上图,后面再说说我为什么选择它及用车体验吧","order":4},{"type":1,"content":"","order":5},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/16/13c3b9198bf649088c0fde9eafb67e99_800_0_max_png.png","order":6,"note":"","width":815,"height":581},{"type":1,"content":"侧面线条我很满意,腰线不突出不凌厉,圆润沉稳,和我的性格贴合,高分","order":7},{"type":1,"content":"","order":8},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/16/12dd3be8c5e548d69fdfd35b47bde511_800_0_max_png.png","order":9,"note":"","width":781,"height":659},{"type":1,"content":"内容丰富的前脸和分体式大灯我也很喜欢,就我个人而言,我非常不喜欢大灯占用了很大空间的车系,感觉一眼看过去只看到灯了,而新奇骏简直就是我肚子里的蛔虫,知道我要什么,它就给了我什么,线条和大小就是我喜欢的样子,满分!","order":10},{"type":1,"content":"","order":11},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/16/53a856c44ae1417fa02dddf131c43e83_800_0_max_png.png","order":12,"note":"","width":735,"height":634},{"type":1,"content":"人都是个矛盾体,我也是。相对于前灯前脸的审美,我对于后面尾灯反而偏向于大内容,毕竟后面的灯主要是给别人看的,越大越清楚就越好,个人比较喜欢沃尔沃和凯迪拉克这样的丰富性尾灯,新奇骏只能说是该有都有吧,能够接受,及格。","order":13},{"type":1,"content":"","order":14},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/16/fdd5f503c0f94f249ee159960fe96cbb_800_0_max_png.png","order":15,"note":"","width":790,"height":605},{"type":1,"content":"18寸轮毂,没有高配的19寸亮眼,对于这个价位来说中规中矩吧,及格线高一点,不能再高了","order":16},{"type":1,"content":"","order":17},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/16/06f5a87ce621457191f48f38b3ed8022_800_0_max_png.png","order":18,"note":"","width":817,"height":671},{"type":1,"content":"如果满分是100分,这个后门我给99,多一分我都怕奇骏骄傲。真心的,对于上有老下有小的我而言,90度的车门开度,简直就是老人和小孩的福音,抱过小孩和扶过老人上车的车友应该都知道,车门开度小真的很不方便,一下左一下右的扶他们,好心累了,而新奇骏完全没有这种担心,我带着我爸看车展的时候他老人家一语道破天机,说这车上下车真方便啊,感觉你都能和我并排进去了,完美,真的完美!","order":19},{"type":1,"content":"","order":20},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/16/ed7ea76707bc41d4b4e9e3532828779a_800_0_max_png.png","order":21,"note":"","width":819,"height":597},{"type":1,"content":"整洁的发动机舱,没啥毛病,就是20W以上级别的车竟然都不给个气压或者液压支撑杆,还要自己去手动抬杆支撑,有点小气了,不及格。","order":22},{"type":1,"content":"","order":23},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/16/b921bac70ca14f68a3a29d5b62ce6b17_800_0_max_png.png","order":24,"note":"","width":816,"height":590},{"type":1,"content":"宽敞的后备箱,是一个SUV该有的样子,多达700L的容积,家庭出游野餐,完全OK。放平后排座椅后,加个气垫床,老人和小孩可以躺下休息,新奇骏也贴心的配备了后窗遮阳帘,无惧阳光暴晒,高分!","order":25},{"type":1,"content":"","order":26},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/16/39409face0f544bfb41d6603963e1ee8_800_0_max_png.png","order":27,"note":"","width":818,"height":527},{"type":1,"content":"运动方向盘,电子挂挡杆,电动皮座椅,五种驾驶模式切换都是配有的,没啥可说的,虽然方向盘上的挂挡拨片我自己不用,但是有肯定比没有强,都是及格线。大屏且全屏显示中控这个可以给个高分,踏板胶过于简陋,不过店里面说回去上牌的时候送个运动踏板,那也没啥好说的了。额外说一下,座椅的包裹度我要给个高分,真的很舒服,没有对比就没有伤害,感兴趣的朋友要去试驾一下,切身感受感受","order":28},{"type":1,"content":"","order":29},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/16/b186388fe8f34ab1b8aed40a04bdd407_800_0_max_png.png","order":30,"note":"","width":822,"height":653},{"type":1,"content":"宽敞的后排中规中矩,后排出风口不可调节温度(好像高配才有),都是正常操作,及格。","order":31},{"type":1,"content":"","order":32},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/16/aaf4e3c10816464aa28fac169c305e13_800_0_max_png.png","order":33,"note":"","width":814,"height":580},{"type":1,"content":"大屏幕配高清晰度倒车影像和360度全车监控,这个真的可以给满分,同级别的不是屏幕小就是没有360,同时做到的真的很少,至少在我自己对比的几个车型里面,奇骏是最好的。","order":34},{"type":1,"content":"","order":35},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/16/9da3992897be42b185d34d4b4578c3df_800_0_max_png.png","order":36,"note":"","width":821,"height":569},{"type":1,"content":"简单的旋钮式空调(也有车友说是简陋),虽然没有某众的某越那么科技感(触摸调节),但是真正操作起来,我还是觉得这个好用,无线手机充电板同级别的有,也有的没有,用处嘛因人而异,反正我是拿来放纸巾的,用不上,给个及格线偏上的评分吧。","order":37},{"type":1,"content":"","order":38},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/16/1f18b548269a4e409d8eed9010bc6490_800_0_max_png.png","order":39,"note":"","width":819,"height":623},{"type":1,"content":"大容积双开门式中央扶手箱,不说满分,99分完全没有问题,我个人很喜欢,取、放东西都很方便","order":40},{"type":1,"content":"","order":41},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/16/c719aa3ffcaa484a9973b11cf20a6e08_800_0_max_png.png","order":42,"note":"","width":818,"height":595},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/16/7f1ac0a46ccb4e12b4de817de25a7c09_800_0_max_png.png","order":43,"note":"","width":816,"height":510},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/16/ae6b588620b541ddb65b202d57da8a78_800_0_max_png.png","order":44,"note":"","width":821,"height":573},{"type":1,"content":"另外,他的内饰很精致,手感很好。","order":45},{"type":1,"content":"车外车内介绍了一圈,接下来也该说说用车体验了,对于我这个年纪来说,而且之前开的车子是自吸的,动力方面我觉得完全够用,提速也很流畅,没有顿挫感。虽然在贴吧上面也看到有人说动力不算强,但是也很少看到吐槽说肉的","order":46},{"type":1,"content":",1.5T的排量,市内跑7.3L每百公里的油耗(没挂牌没首保,还是不上高速了),综合来说我很满意。","order":47},{"type":1,"content":"接下来要说的就是三缸的这个点,车友吐槽过,短视频也对比过,我之所以一直没直接买奇骏,都是这个点,我还是","order":48},{"type":1,"content":"说说我自己的感受,对比同样是日产的其他车型,和同级别车型的发动机,怠速、行驶状态下,我并没有觉得有区别,也没觉得有抖动,至于很多人说的哪怕现在不抖,以后也会抖的,毕竟是新车,我只能说我的不抖。而且新奇骏的也推出了发动机终身保修(虽然我相信大部分车主不会开一辈子),应该是体现出了它们的自信。我也不敢现在就","order":49},{"type":1,"content":"帮奇骏立下牌坊说它的三缸发动机一定没有问题,也不敢帮它标榜什么动力油耗强干同级别同排列的发动机。对干我","order":50},{"type":1,"content":"自己而言,我只能说,我的确是有点担心过三缸发动机这个点,但是试车和实际用车,我并没有觉得有问题,而外观和内饰我都足够的喜欢,只能说瑕不掩瑜吧,最终,我还是选择了新奇骏成为我的人生中第三辆车,","order":51},{"type":1,"content":"最后,我给想买车的朋友一个建议,自己的担心肯定是有理由的,但是不要让自己的担心成为一道跨不过的坎,看再","order":52},{"type":1,"content":"多的论坛和短视频,都不如自己亲自去开去试驾。如果实在放心不下,那就选择别的车吧,不需要过度吐槽三缸发动机,如果你像我一样,觉得奇骏其他的地方足够优秀,而终身发动机质保也能为你兜个底,那么就让我们一起成为新奇骏的车主吧!","order":53},{"type":1,"content":"祝我自己提车愉快,也祝***的各位朋友早日找到自己的爱车,谢谢观赏!","order":54}] 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- 入手人生中的第一台车T55一个月,分享一波用车感受[{"type":1,"content":"我是去年才大学毕业开始工作赚钱的,入手T55是上个月的事情。其实我工作一年多,手头的积蓄实在有限,所以买这台车也是父母给了我莫大的支持,因为自己比较喜欢汽车,比较喜欢SUV汽车的外观,所以选择购买了T55。这一个月用下来,感觉无论从舒适度、操控性、油耗,还是外观、动力,T55都是给我带来非常不错的体验和惊喜。","order":1},{"type":1,"content":"","order":2},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/13/c46a42c69cca4289b1b695b53961b034_800_0_max_png.png","note":"","order":3,"width":1269,"height":846},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/13/087d7a673ee1489e9277a6eea16c21d0_800_0_max_png.png","note":"","order":4,"width":1269,"height":846},{"type":1,"content":"我感觉T55的优点是价格比较合适,性价比很高,驾驶体验感也非常的好,综合各项比预想中要满意的多。其中我觉得非常不错的一点,就是它的内饰的整个风格,是一种很大气的风格,特别是在一些细节的部分,比如那个超大的液晶双联屏,还有像钢琴键一样的空调按键,包括很多小的细节的部分,都是很大气的风格。","order":5},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/13/bc7526cd5f114f4c8fc11bec53072aeb_800_0_max_png.png","note":"","order":6,"width":1269,"height":846},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/13/50bfb9e9f2cc4780a0ad389aa48187c2_800_0_max_png.png","note":"","order":7,"width":1269,"height":846},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/13/4b4e6bca0b8f4f82903c1c9836781d7d_800_0_max_png.png","note":"","order":8,"width":1269,"height":846}] 查看详情>>
- 【用车感受】入手荣威RX5PLUS我从不后悔说来很奇怪,我在没有入手它之前,当时选车看车我也一直在纠结自己入手什么样的车子会更适合我,也在SUV和MPV之间反复横跳,不知道该如何选择。但是就在那段时间看车的时候,我就一直觉得内心深处还是更想入手他,可能是因为当时看到它的外形一下子就被吸引了吧。它的这种前脸部分有很强烈的气势,看上去挺犀利,挺凶的,但是侧身看上去整个车型又非常的饱满,它这辆车子又彰显出了很沉稳大气的那种感觉,不同的角度给人的感受也不一样,当时就深深的吸引着我,我就觉得对它一见如故,很想入手它。当然当时也了解了一下它的其他配置,我认为它的车内储物空间做得很多,并且车内的空间也很宽敞,实用性强。像平时一些小的东西都可以放在车里边,后备箱的大小也很宽大,后排乘坐的感觉也会很舒服,这种大空间的车子最不用担心的就是驾驶的舒适性了。我个人认为空间大了坐着就舒服,真是永恒不变的理论。再一个就是动力挺强劲的,别看这车子体积大,但是刚开始驾驶的时候一点都不觉得它难开,也不觉得它没有劲儿,驾驶的时候整个发动机的持续输出能力很强,并且它在起步的时候还有一定推背感,真是让我万万没想到,没想到这种大车子也跟小车一样能够带着这种推背感,让我觉得驾驶起来这么的舒服这么的自在,所以之后就是感受它美的时刻了。 查看详情>>
- 【用车感受】看上自己喜欢的车,毫不犹豫的入手。选车从来就不是一件很着急的事,只是在选车的时候也没有特别的着急,而是很冷静的想一下自己到底喜欢什么样的车子,想入手什么样的品牌,如果把这件事想清楚了,那么其实选车的就很简单了,锁定自己的一个目标范围,那么后续就是看眼缘了,就是看它的综合性能了。那段时间我看车看的挺多的,因为我想把在我预算范围之内的这个价位里面的几款适合的车子全部体验一番。首先空间方面它是胜出了,因为其他车子我当时试驾了一下,总觉得在空间的分配和合理性方面做的不太,后排相对来说一般都很拥挤,我也不知道是为什么。其实可以更多的把前后排设计的宽窄合适,距离把控的到位一点,那么这个车子的实用性就会更强。我当时就感觉它的空间显得非常大,虽然车长都差不多,但是设计的了就会有明显不一样的感觉。还有就是当时上手的时候觉得车子非常。方向盘握着手感很,中控部分有很多也很丰富的功能,真是感慨,现在互联网时代都是有着很高科技的功能的,使用起来也特别简单上手,相对来说也会更加安全一些。它的价位非常合适,我也特别满意它的很多地方,不过确实是入手自己喜欢的车子会更开心一些。动力很强劲,虽然当时我没有跑高速,但是后续在跑高速的过程当中,也是觉得它的动力非常强,在高速上我都可以轻轻松松的超车,那么就可以想象到它在市区里面驾驶的那种感觉了。 查看详情>>
- 入手哈弗大狗7个月,分享真实用车感受我是今年春节后提的哈弗大狗1.5T马犬版,到现在已经7个月的时间了,这车的动力,空间和配置都让我有点满意。日常使用成本有点低,而且每7500公里才需要保养一次,非常省心。和同价位的竞品相比,大狗的性价比还是不错的。 查看详情>>
- 收入囊中,新入手的沃尔沃XC90带给我崭新用车感受我一直觉得人的成熟是很突然间就实现的,也许这就是成长的代价,但是我觉得成长是一个很的事情,让人更加的通透,更加的明事理,更加的知道人生活着的意义。之前年轻的时候对于车子的需求和现在也不太一样,那时候想要看的,能炫技的,能改装的,能泡妹子的,现在的我内敛多了,要的不过就是面子,开而已。选择xc90这个车子,我觉得也是一件不容易的事情,因为这个价位完全可以BBA了,但是还能坚持初心,选择XC90的人一定是通透的,我想我就是这么一个人间清醒吧。入手沃尔沃XC90,最满意的一点就是安全方面,XC90是最让我满意的。安全方面,沃尔沃的口碑就一直不错,而作为沃尔沃的旗舰车型,XC90在安全方面的打造也是足够让人放心的。高强度的车身,吸能的座椅,主被动安全的丰满配置,这些不能说绝对的安全,但是至少在平时的用车时,给我的信心很足。而一一旦发生事故,也是能更有效的保护车内的人员的。我想这也是很重要的一个方面吧,还有一点就是XC90的外观了,它的外观还是很漂亮,很有市场的了,就算不是颜控,是个人都喜欢美的外表吧,内在固然重要,但是有得选择,还是会选择看的外表,因为这样就单单看起来就赏心悦目啦。啦,今天就分享一下我的爱车XC90,作业走起!整体的外观造型都是很看的,我自己感觉是很不错的,车头灯与尾灯那种前后呼应的感觉,真的很棒,车体轮毂的设计别出心裁,这车的外相还是很符合我审美的。家族式的设计,让XC90看上去大气稳重。我选择的黑色,尤其凸显XC90的气质。雷神之锤的大灯是XC90前脸的亮点,非常喜欢。入手的时间不长,但是看着它还是觉得很有味道的,也挺耐看的。一直对沃尔沃这个品牌情有独钟,这个价位能买到这个牌子的车很满意,买之前也是对比了几款车,最后选择入手XC90,之所以最后选择了XC90,不光是沃尔沃这个品牌,更多的还是这款车的性价比高,超越BBA,品牌溢价也不严重,在我看来这款车在这个价位里,相比其他同价位车,不论是外观还是动力,XC90各方面都很均衡。有车之后,我开车上路,遇见熟人都会给我投来羡慕的目光,XC90带给我的不只是用车的享受,也有来自内心的一种愉悦,这是不能替代的。遇见的天气,我偶尔也会把车子停在路边,感受一下大自然的风景,这种美的场景,我觉得很难得,特别是遇见合适的心境。成年人的世界多是嘈杂,多是无奈,能够平心静气的享受生活,也是一种难得。用料也十分用心,能摸到的地方都是软,一些功能都很上手,找不到有明显的缺陷,质量很到位,包边的处理方面,都还算仔细,软包做工细腻,坐进去那一瞬间有没有什么异味,效果也是非常不错。虽然这台车的体积很大,但是并不影响操控。说实话,这一点还是挺让我意外的,因为以前开的都是紧凑型车,我就怕一开这种中型车不太适应,但是这台车的方向很灵活,油门刹车也挺用的,所以开起来也很轻松。动力完全不用担心,相当不错,向前扑腾的感觉,每一次加速,目前也没有出现什么卡顿现象,输出是绝对够用的,起步的时候也不错,加速而且我经常开着他去高速,我感觉不错,爬坡等各种路况都能轻松应付。我最喜欢的就是前排座椅的设置,平时驾驶车辆的时候,坐在上面真是感觉挺舒适的。这个坐垫也足够宽大柔软有很强的承托力,整个人在上面就有一种安全感。空间这一点上,这台车还是让人很满意的,后备箱出色的空间表现,足够摆放一些小物件,车内空间还是储物空间都非常大,设置有一些非常方便的小格,这个设计真心不错啊,也特别实用。了,以上就是我入手XC90之后这段时间的一些感受了,非常的满足,感恩拥有。 查看详情>>
- 荣威i5入手一段时间了,聊聊我的用车感受车子入手了有一段时间了,今天想给大家聊聊我这几个月的用车感受。谈起买车,我个人觉得除了外观和价格,选这款车还有一方面是因为车子的性价比确实高,因为价格合适再加上外观也有点漂亮。这两点都已经有点诱人了,更别说加上配置了,虽然我买的配置不算有点高,但是家里用完全足够了,动力方面也丝毫不差,所以最终选这款车也算是必然的了。荣威家族化的一个造型,前脸贯穿式的LED日行灯有点有特点,黑色的中网和运动的保险杠设计看着不单调。虽然整个车身轮廓造型没有太多的特点,但是非常饱满,有点耐看。这车我有点喜欢它开起来的感觉,视野好,方向也有点轻松,变速箱呢换挡也有点平顺,不存在抖动的情况。设计上非常简洁,中控台从上到下层次感有点强,再加上大屏的设计,营造出了一定的科技氛围。用料上,中控以及门板都有大面积的皮革覆盖,触感特别柔软。它的排量还是不错的,在市区里面作为一辆日常代步用的车也够用了,我们平常开着也不能像赛车一样光注重驾驶刺激感了,还是以安全性为主,所以只要是够用就可以。座椅包裹性和腰部支撑刚刚好,有人说开长途越野车不舒服,我觉得不存在,座椅舒服,视线开阔它的车身尺寸挺大,车内空间也宽敞,再加上外形方方正正的设计,头部空间非常不错,车内的视野不会觉得压抑。目前新车也开了有一段时间了,百公里油耗基本上在6个点左右,每天上下班使用还算省 查看详情>>
- 分享用车感受,入手不后悔,小虎来亮个像车子用了快一年了,上下班开,里程八千公里,快要再次保养,回顾这一年,车子伴我早出晚归,遮风挡雨,爬上跑下,还是让我轻松应对,没有掉过链子。外观内饰方面不说了,这些年,自主品牌都在进步,接受度越来越高,买合资的在减少,国货当自强,把合资拍在沙滩上,自主品牌各方面进步神速,长城吉利长安的车子也去看了,确实也是有点吸引人有点心动,呵呵。说下智能方面,靠近车子,车子灯会互映,远离后自动锁车,真的是让我少操了不少心。上车后,手机蓝牙开启后,音乐可以随心听,电话来电可以触屏接听,安全开车确实便利,我这个是高能2号,没有座椅电动调节,没有语音智能,不过,应对我这个普通上班族,感觉也是够用了黄昏时分,侧颜杀秋天,梧桐已经掉落内饰全景,哥这保养还可以,不咋脏祝各位车友路上顺利 查看详情>>
- 雷凌1.5L豪华型入手二个月,简单分享用车感受前年把恋爱5年的女友变成了自家媳妇,去年又成功拥有了属于自己的房子,生活逐渐美满。眼看就快到而立之年,和身边朋友相比,除了缺少一个孩子之外,还欠缺一辆能够满足我们日需的车子。前段时间和媳妇合计了一番,就有了买车打算。如今雷凌到我家已经两个月,也是时候来论坛里交我的用车作业了。周末出行,找了附的一个公园,出去转转,洗洗肺。雷凌整体的外形比较运动,车头和车尾各处的棱角设计非常分明,中网进气格栅还有银色镀铬装饰,时尚大气,左右两侧的LED大灯锋利,使车头看起来炯炯有神。买车自己也是为了日常出行代步,动力这方面,1.5L完全够用,自吸发动机,起步还是比较平顺,在城市开,跟车效果,不像涡轮机,转速没达到,就有点顿顿的感觉,而且1.5L的排量,也不大,不是特别费油钱,我现在基本百公里油耗在6.2个,个人还是很满意,经济省油。尾灯造型锋利,夜间点亮警示效果挺的,银色部分的灯饰主要是起到倒车警示的效果后车窗的三角镜,看到这个让我想起了学车时候的事情,倒车的时候,教练都会教你看三角镜与线的位置垂直了,就开始回盘进库。整车重心低,开起来很稳,而且前后独悬的悬挂设计,支撑到位,过弯倾斜小,驾驶起来有信心,底盘调校软硬适中,遇到坑洼路面,减震的效果还不错,舒适度高。内饰主要以黑色为主,显得简约时尚,对称式地分布,布局合理,中控大屏支持语音识别,还有车机互联系统,可以语音控制导航,开启天窗,开关空调,让开车省心不少。车门把手握感还不错,主驾驶有车窗控制按钮和后视镜调节的旋钮D-CVT变速箱,平顺性,挡位切换没有卡顿的现象,档把后方还有自动驻车和模式切换按钮有两个杯架,对前排主副驾驶的人员来说,还是很友的,中央扶手内部设有12V电源接口大屏上方的车顶有天窗开启按钮,还有车内阅读灯的开启按钮个人还是喜欢带天窗的车,主要是没有天窗,会觉得多多少少有点压抑,而且天窗开了,通风透光的效果也会很多中控大屏下方的功能按键是一排银色装饰点缀的触摸按键,主要功能是前后挡风玻璃的除雾,车内空气净化功能按键等雷凌这车的空间,还是比较满意的,前排可调节的就不多说了,后排坐三个成年人问题不大,之前也带过家里人出去玩,5个人,后面三个,腿部空间还有4指的样子,作为家用A级轿车来说,表现还不错,后备厢也能装不少出游的东西,储物空间和乘坐空间来说,都挺合理 查看详情>>
- 【多彩六月】入手秦PLUS,说说我的选择和用车感受。一直都有在关注新能源汽车,我也向新新能源汽车会逐渐代替掉传统的燃油车,考虑到新能源趋势问题,电车行驶品质,用车成本等,决定买新能源汽车,在了解新能源后担心2个问题,电池燃火,长途续航。无意中网上看到比亚迪dmi,刀片电池安全,混动长途无焦虑,车子大小,预算价格,外观颜值等,它就是我需要的车。最喜欢的是小秦的颜值,简直就是小号版的“汉DM”,一直对汉有点有好感,不过兜里的预算有限,只能干巴巴的看着,知道后来听到了秦PLUSDM-i。空间对我来说够用了,家里现在就我会开车,我爸妈没有驾照,去哪都是我在开,所以驾驶的空间对我来说完全是够用了。还有它的安全刀片电池,看了好几遍针刺试验的视频,可以看得出来在新能源汽车界里,比亚迪就是龙头老大!还有解决了我担心新能源车续航的问题,看到好多车评人去测试跨5省、跨7省!动力有点强劲,而且没有顿挫感。提速有点快,开起来有点丝滑,哈哈哈。超车啥的表现的也挺好的,不会有踩了油门感觉不到动力。现在开了将500公里,我挺满意的。舒适性整体表现还不错,发动机的声音有点小,座椅的填充物有点厚实,坐在里面有点舒服。空调的制冷效果有点快。在夏天特别爽,前短时间气温都飙到了36℃,忘了在手机先开空调。然后打开车门一股热气,眼镜都糊掉了,我当时感觉空调制冷没这么快,没想到一会里面就冷了!有点棒!有一点遗憾的是走一些路况不是有点好的路,底盘反馈给我的感觉差了点。内饰给我的感觉一般般,没有外观来的惊艳,特别是仪表盘,镶在里面的仪表盘还不如之间赛车仪表盘来的好看,实在是搞不动这设计师。车子主要是我在开,我挺满意我的驾驶位空间,我爸妈坐的进去说都挺不错的,后备箱看起来不大,但是挺深的,而且让我意想不到的是后排是可以放倒的! 查看详情>>
- 新车入手,发个用车费用感受综合感受最满意是他的外形,非常的大大气稳重,非常符合我这个年龄段吧,人到上有老下有小这个阶段,不沉稳都不行。大家都不容易,就像被磨平了棱角,外表都变的圆润光滑了许多。再就是内饰也是相当的讲究,比如菱形的格纹设计,十分的讲究,真没想到这么简单的集合图形到了设计师手里能变幻出这么高端大气的造型。座椅的厚度也很厚实,带着座机加热和通风的功能,坐时间久了也不会太疲劳。最值得一提应该是昂科威PLUS的动力了,百公里加速仅需8.1秒,这个成绩在同级别SUV里无人能及了,最大功率174千瓦,最大马力237匹,数据也是傲视同级。最满意第一点是他的外形,非常的大大气稳重,非常符合我这个年龄段吧,人到上有老下有小这个阶段,不沉稳都不行。大家都不容易,就像被磨平了棱角,外表都变的圆润光滑了许多。再就是内饰也是相当的讲究,比如菱形的格纹设计,十分的讲究,真没想到这么简单的集合图形到了设计师手里能变幻出这么高端大气的造型。座椅的厚度也很厚实,带着座机加热和通风的功能,坐时间久了也不会太疲劳。最值得一提应该是昂科威PLUS的动力了,百公里加速仅需8.1秒,这个成绩在同级别SUV里无人能及了,最大功率174千瓦,最大马力237匹,数据也是傲视同级。第三排的空间还是稍有欠缺吧,当第二排也做一个大人的时候,二三排空间就比较难兼顾了,毕竟轴距2米83还是有限的,再就是后排的储物空间还是比较紧张,特别是乘坐气人的情况下,第三排后面就有点难弄了。要是第三排不做人,三排一放到空间瞬间就扩充很大。拉什么都够用了。还有一点需要提一下,副驾驶座椅的腿部横向宽度感觉有点小,坐个稍微胖一点的人,腿就有点放不开,其实可以把中控做的体积再小点,就能给前排富裕出更多的空间了。空间二、三排空间基本满意,第三排放倒情况下,就是个大五座,空间绝对没的说,一点毛病没有,要乘坐有乘坐空间,要储物有储物空间。就是第三排坐上人之后,一般也就是坐坐小孩吧,大家不要幻想让老人坐在第三排,根部不可能的,进去、出来都不方便。我觉得设计师设计的这两个作为主要还是给小朋友们设计的吧。外观外观没什么可说的,自己第一眼就看上了相当的高大上,低调沉稳霸气,有那种不怒自威的感觉,气场也是相当足。一看就是一台比较豪华的车子,抛开品牌的因素,但看昂科威PLUS的外观表现,细节装饰等等吧,完全比肩一台豪华高端SUV,不知道我这么说大家认不认同。内饰其实就是别克的最大优点,360度环抱一体式的大沙发,超级舒服,开着的确是给人享受的那种愉悦感,开上他我就不自觉的回去环顾一下内饰每个角落真的是很耐看,摸上去也是表里如一,不像我同事的大众途观L内饰你最别摸,摸完会大失所望的。中控屏是一块超大的10寸液晶触控大屏,十分的智能,还有相当多车联网功能,比如在线百度地图,语音识别。安吉星。手机映射、还有组队功能,功能真的是太丰富了,还有每年可以享受100G的免费流量,真的很豪横。动力2.0T可变缸发动机全系标配,最大马力是237匹,最大扭矩350Nm.艾威亚高配车型可以实现四种驾驶模式,运动舒适四驱越野,极大的丰富我们的驾驶乐趣,同时也最大化的覆盖了各种路况。这个四驱是适时四驱的,无论什么情况下都是电脑介入,帮忙进行智能切换四驱,根本不需要手动去切换的,这点大家可以放心。再就是接2吨重的车身,百公里竟然仅需8秒1,不可思议,实际开的过程中,我发现这款车可以说相当的轻快,没有那种大型SUV的笨重感。操控整个车身长度达到4米84的车身长度,基本是在中大型sUV里算是比较长的了,不途观L长,比Q5L长。但开起来却没有那种难以驾控的感受。方向盘灵敏,转向精准,没有任何的虚位,这点对这么大的一款SUV来讲真的是太难得,开着它跟开一台大型轿车感觉差不多。舒适性所有座椅都采用人体工程学设计,座椅的材质相当的上档次,纯牛皮的座椅,保留了牛皮原始的纹路,细腻而又质感,摸着很有触感,档次感真的是一就知道。双曲独立恒温空调,在这个炎热的夏天相当的给力,降温效率块,同时还有车内的负离子净化功能,进一步帮忙提升车内的空气质量,真的是配置武装到了牙齿。花这个钱也是值了。油耗目前油耗在11个,加的是95号汽油,我感觉还是能够接受的,毕竟车身接2吨重了。昂科威PLUS有48V轻混系统,据说是能稍微节省点油耗,但不知道从哪些方面进行皆有,大家有没有懂得,可以给我介绍介绍。 查看详情>>
- 我入手的昂科威PLUS,聊聊它的用车费用感受。我最终选这车是因为各方面都挺符合我的要求的,一是空间能满足我的需求,够宽敞,还有就是出门旅游之类的不担心会挤在一起,有时买大件的东西也能很的放进后备箱,还有就是价格方面,顶配版的优惠完后裸车价也就三十万出头,刚跟我的预算也没相差多少,所以就入手了。这车的外观还挺吸引我的,整车的造型很有独特点,尤其是它的这个前车灯,一眼看过去给人一种很锐利的感觉,还有它的车头前方是一个大面积的菱形中网,车标位置呢也设计得很偏上一点,整体效果看上去就很顺眼,如果车标是居中位置的话,整体效果就没那么看了,车身线条设计得也很流畅,车漆还有做工方面也是非常不错的,整体来说这车的外观还是挺完美的。舒适性很高,一方面是空间够宽敞,整个空间就不会有约束感,所以坐起来就感觉很舒服,第二个座椅的用料和质感挺不错的,座椅的厚实度也刚刚的,不软不硬的,长时间久坐也不会坍塌,还有这车的避震效果也挺不错的,经过不平整的路车身也不会有明显的跳动,加上悬架的软硬还可以调节,整体乘座感很。开这车也有一段时间了,现在的油耗,平均下来每百公里在11.6个油,对于目前这个油耗,我觉得还是有点高了,毕竟平时也就上下班用的很多,而且在小城市里塞车的情况也不算很经常吧,所以油耗在接12个油我认为算是高的了,不过目前这车的油耗还在磨合期中,希望过了磨合期后油耗会有所降一点吧。这车的操控起来还挺轻松的,新手也能很的掌握这车的技巧,方向盘转向轻盈,回弹性也特别的,过弯道时底盘也很扎实稳重,不会出现有侧倾感,配置方面也都挺齐全的,而且大部分配置都很实用,像360度全景影像,平常倒车入库、掉头之类的使用起来很方便,不担心后面有会看不到的死角,还有一些预警功能也是爱了,开车难免会有不留神的时候,车道一偏离就会有提示提醒,还有离前面车辆太时也会有提示,整体感觉还是挺贴心的。2.0T涡轮增压的发动机足够使用了,不管是跑高速还是低速或者是乡间路都不担心这车的动力会有限制,启动反应很快,超车提速感也很给力,稍微深踩一下油门推背感就很带劲,从开这车到现在没试过动力有过反应迟钝或者是上坡时的卡顿。车内空间我觉得还蛮大的,像我这样的高个子也没有感觉到有压迫感,我身高1米83,坐在驾驶位上离头顶还有大概两个拳头左六的距离,腿部位置的空间就更不用说了,驾驶位的座椅可以前后调节的,最后一排座椅很少坐人,基本是拿来放东西多一点,家庭成员虽然只有五口人,但我觉得还是很有必要选这款七座车,为了过节走亲戚时,如果要搭载一下亲戚的话,也不用担心坐不下人了,还有后备箱空间目测也是蛮大的,放两三个行李箱也不是问题。内饰设计是我很喜欢的,整体风格很低调,中控屏的设计很独特,当时在看这车时我就挺喜欢这车的内饰的,中控的设计偏向驾驶位,这设计还挺贴心的,在驾驶时看导航就会方便很多,使用起来也很顺手,各方面的做工都很精细,加上这车有空气净化器,所以从提车到现在车内也没有感觉到有异味,这点还是很不错的。我个人觉得这车的性价比还是很高的,首先一点是车的配置很齐全,外观、空间以及舒适度等各方面都表现的很优秀,尤其是外观造型设计很有吸引点,整车从里到外都有着不同的优点,车子和价格方面也很搭,无论是家用还是上下班代步都是很不错的选择。 查看详情>>
- 入手INSPIRE半年,浅谈用车感受时间过的可真快,一眨眼,今年已经过去了一大半,我这辆INSPIRE也跟了我小半年了,作为家里的第一台车,我对它还是比较满意的,借着出门郊游的时候,我也谈谈我的体会。INSPIRE的外形,看起来大气动感,前大灯是LED的大灯,白日看也闪闪发光,我是个爱干净的人,看我的小车被我擦的闪闪发光。后视镜有加热功能,下雨的时候开车也不用担心遮挡实现,很实用的小设置。前排空间很大,坐起来也很舒服,座椅的透气性和支撑性都还挺不错的。平常我在市区开车一般都是小绿叶模式,也不怎么耗油,车子起步略肉,但加速很快,油门和刹车都很灵敏,目前都是随叫随停的。目前这辆车的油耗稳定百公里在5.2左右,还是混动的车牌,真的是很省油了。车内像扶手箱这样的储物空间也有不少,累了就靠着休息一下,有小物件也可以打开放在里面。对于后排的乘坐空间,我几个兄弟最有发言权了,他们个个都是175的高个子,自从我买了车之后,一直担心坐不下,还担心会不会撞到头,结果亲身体验之后发现头部离车顶还有一拳距离,腿部空间也不少,坐在车里面挺舒适的。后备箱挺大的,平时我都放烧烤架之类的东西,兄弟们都说我大材小用了。趁着有空出门郊游,几个兄弟在车上吹牛,傍晚在野外一起吃个烧烤,生活还是蛮惬意的。 查看详情>>
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